Provedba ideja koje proračunski automobil pretvaraju u sportski automobil, tijekom kojeg auto-entuzijast rekonstruira gotovo sve dijelove i sklopove svog automobila: pojačan je motor, zamijenjen mjenjač, promijenjene kočnice i ojačan ovjes. I tek nakon ugradnje istezanja ispod haube - podešavanje se može smatrati dovršenim.
Potrebno
- - ključ nasadni 13 mm
- - ratchet ključ
- - istezanje
Upute
Korak 1
Postavljanje istezanja usmjereno je na jačanje prednjih nosača, a takav rad majstoru oduzima doslovno deset do petnaest minuta.
Recimo da je protezanje već kupljeno u trgovini, a da bismo ga postavili, uvezemo se u redovnu garažu: ako je samo podna površina ravna.
Korak 2
Otvaramo haubu, nakon čega odvrnemo ključem od 13 mm šest matica koje pričvršćuju podupirače odozgo - po tri sa svake strane. Ne biste se trebali bojati podrške - oni nisu u opasnosti. U slučajevima kada je ugrađena zagrada, opremljena spojnicom za podešavanje duljine, podešavanje se vrši neposredno prije ugradnje.
3. korak
Prilagođena duljina, ugrađuje se na nosače stupova, nakon čega se svih šest pričvrsnih matica zategne ključem od 13 mm.
4. korak
Testovi provedeni na rezultatima podešavanja ovjesa pokazali su da se upravljanje automobilom značajno poboljšalo tijekom zavoja velikom brzinom. Kotrljanja se gotovo nisu osjećala, a osjećaj na cesti i odziv upravljanja poboljšali su se.
