Razvodni remen se nalazi između osovina (bregastog vratila i radilice) u motoru automobila. Pomoću nje kretanje se prenosi s jedne osovine na drugu i remen se troši. Kada biste ga trebali promijeniti?
Razvodni remen pokreće bregastu osovinu, koja zauzvrat otvara i zatvara ventile u željenom slijedu. Dakle, ili se gorivo ubrizgava u radno područje ili se ispuštaju ispušni plinovi.
Kada treba promijeniti razvodni remen
Zupčasti remen je podvrgnut prilično snažnim silama, pa se istrošuje. Kako znati nakon kojeg vremenskog razdoblja treba zamijeniti? Ako novi ne stavite na vrijeme, stari može puknuti, ventili u motoru mogu biti savijeni. To podrazumijeva prilično skupe popravke, koji će naštetiti novčaniku vlasnika automobila. Iako su motori u modernim automobilima osigurani od takve smetnje, svejedno, probleme se ne može izbjeći.
Bolje je promijeniti razvodni remen, koji još uvijek ima sigurnosnu granicu, nego kasnije popraviti motor.
Zupčasti remen mora se zamijeniti nakon 40-50 tisuća kilometara, ako je automobil domaće automobilske industrije. Ako je automobil kupljen u salonu, novi, tada će se tijekom održavanja zamijeniti sve što je potrebno u autoservisu na temelju jamstvenog lista. Ako je automobil inozemne proizvodnje, kritična kilometraža za razvodni remen je puno veća, oko 70 tisuća kilometara. Unatoč činjenici da proizvođači izjavljuju određeni broj kilometara zbog potrebe zamjene vremena, bolje je podijeliti ovu brojku na pola za domaće automobile i oduzeti 40% deklarirane vrijednosti za one iz uvoza. Na ovaj će način biti sigurnije i sigurnije.
Ako se automobil kupuje iz ruku, odnosno već s kilometražom, trebate pitati vlasnika kada se promijenio ovaj remen i je li se uopće promijenio. Ako se to ne zna, trebate nadograditi. Ako prijeđete 30 tisuća km, samo trebate promijeniti ovaj rezervni dio kako ne biste riskirali. Popravak će koštati više od zamjene. Ako kupite strani automobil, onda opet pogledajte kilometražu. Postoji li 50-60 tisuća km? Promijenite definitivno.
Kakav bi trebao biti razvodni remen
Ne zaboravite na izreku da škrtac plaća dva puta.
Najbolje je ovaj rezervni dio staviti u salon, i to onaj koji sama tvornica instalira na nove automobile. U radionici iza ugla mogu ponuditi uštedu novca instaliranjem drugog remena, ali ovo je očito posao koji gubi jer će u najboljem slučaju trajati 10 tisuća km. I morat ćete ga ponovno promijeniti. Najbolja opcija je originalni razvodni remen za određenu marku automobila. Brzi kvar razvodnog remena posljedica je činjenice da je u uvjetima ruskih zima na parkiralištima potrebno zagrijati motor 15 minuta, sve to vrijeme brzinomjer ne mijenja očitanja, ali habanje je u punom jeku. A to znači da ne biste trebali štedjeti na ovom detalju.
