Mopedi "Alpha" i "Delta" kineskog proizvođača Chongqing Wonjan imaju gotovo identičan uređaj. Međutim, svaki od njih dizajniran je za određene svrhe, pa bi se stoga izbor između dva modela trebao izvršiti na temelju stvarnih uvjeta u kojima će se moped koristiti.
Karakteristike mopeda Alpha
Moped ima jednocilindrični četverotaktni pogonski agregat radne zapremine 72 kubična centimetra. Mjenjač s četiri brzine radi u obliku prstenastog mjenjača s blokirajućim prijelazom s četvrte na prvu brzinu. Moped razvija maksimalnu snagu od 5 konjskih snaga pri dopuštenoj brzini od 75 km / h. Suha težina mopeda je 81 kg. Prednji i stražnji kotači opremljeni su bubanj kočnicama i hidrauličkim amortizerima. S 4-litrenim spremnikom za gorivo domet Alfa bez punjenja gorivom iznosi oko 250 kilometara. Moped je jednostruki, maksimalna nosivost je 120 kg.
Opseg isporuke mopeda uključuje mali prtljažnik koji je pričvršćen na metalni prtljažnik. Nema više mjesta za postavljanje tereta. Čak i sa 17-inčnim kotačima, Alpha ima prilično nizak razmak od tla, što ga čini ne uvijek dobrim u upravljanju neravninama. Za takvu težinu motor je prilično moćan, uspon na nagib od 15-20 stupnjeva izvodi se bez većih poteškoća. Početna utrka je 3 tisuće kilometara. Od glavnih problematičnih područja može se izdvojiti klipni sustav u kojem se nakon nekoliko stotina kilometara pojavljuje strana buka. Postoje i nedostaci u električnom sustavu i sustavu paljenja, nema senzora za gorivo. Općenito govoreći, kvaliteta mopeda može biti vrlo različita, ovisno o načinu na koji je sastavljen.
Karakteristike mopeda Delta
Četverotaktni Delta motor ima jedan cilindar, snaga agregata je 3 KS. Mjenjač je četverobrzinski, isti kao i kod Alfa-e. Moped je težak 90 kilograma, što uz smanjenu zapreminu motora daje nedostatak vučne snage i povećanje potrošnje benzina do dvije litre na 100 km. Kočnice su bubanj, prednja vilica je teleskopska, stražnji ovjes mopeda je njihalo. Razmak od tla je 11 centimetara. Delta ima ojačani nosač za prihvat tereta na okviru, a stražnje sjedalo se može ukloniti kako bi se koristio prtljažnik.
Povećana potrošnja goriva djelomično se nadoknađuje volumetrijskim spremnikom od 4,5 litre. Nosivost mopeda je 100 kg, postoje dva mjesta za sjedenje. Zbog svoje male snage, Delta motor se ne nosi dobro s opterećenjima, iako karakteristike brzine na ravnoj cesti ne trpe. Kotači mopeda imaju promjer 17 inča, ali motor je postavljen prilično visoko, što povećava flotaciju mopeda. Budući da je dizajn motora i mjenjača mopeda identičan, oni imaju iste probleme. Također postoje ranjivosti u električnom krugu.
Usporedba mopeda
Mopedi Alpha i Delta dostupni su s različitim volumenima pogonske jedinice, pa se nedostatak energije može nadoknaditi. Struktura glavnih jedinica mopeda je ista, isto se može reći i za bazu rezervnih dijelova. Izbor treba napraviti uzimajući u obzir ciljeve operacije. Alpha je savršen za vožnju u gradskom ciklusu: dinamičniji je u vožnji i nije dizajniran za terensku vožnju. Delta je pogodan za komercijalnu upotrebu. Može primiti veliku količinu improviziranog tereta, a visoki položaj sjedenja omogućit će vam lako prelazak preko neravnina na zemljanom putu.
