Najpouzdaniji VAZ je Lada Largus. Ostale prednosti ovog automobila uključuju veliki prtljažnik i mekani ovjes, grijani retrovizori, alarm s automatskim startom, podešavanje sjedala i još mnogo toga. Glavni nedostatak je prevelika kilometraža plina.
Nedavno su britanski novinari iz Auto Expressa sastavili novu verziju godišnje ljestvice najpouzdanijih automobila. Na ovom je popisu Dacia Logan MCV - gotovo točna kopija Lade Largus. Stoga se ovaj osobni automobil, sastavljen u pogonima AvtoVAZ-a, može smatrati najpouzdanijim vozilom među ostalim predstavnicima ove auto industrije. Neki su automobilisti već testirali automobil na djelu i donijeli presudu.
Prednosti Lade Largus
Prije svega, zabilježene su njegove dobre dizajnerske značajke. Razina ergonomije ni na koji način nije inferiorna u odnosu na razinu ostalih automobila ove klase. Mnogi ljubitelji automobila reći će kako je važno moći prilagoditi sjedalo, i evo ga. Automobil ima dobar pogled, ručica mjenjača je u prikladnom pristupnom polju, a unutarnja obloga, iako nije upadljiva, u stanju je udovoljiti zahtjevima prosječnog vozača. Zapravo, automobilski entuzijast, zajedno s automobilom, dobiva gotovo "puni nadev": podne prostirke, grijana ogledala, Starline 9 alarm za automatsko pokretanje, stražnje blatnike i još mnogo toga.
Ogroman plus je veliki prtljažnik i mekani ovjes, automobil se ne boji terena i oštrih zavoja. Prema riječima predsjednika AVTOVAZ-a I. Komarova, u bliskoj budućnosti planirano je puštanje Lade Largus s pogonom na sve kotače. Uz putničke karavane s pet i sedam sjedala, planira se proizvesti teretni kombi s dva sjedala Lada Largus. Osim toga, planira se proširiti paletu boja: planira se Lada Largus predstaviti u crnoj, plavoj, crvenoj i bež boji prema prosudbi vozača.
Mane Lade Largus
Od minusa, većina automobilista napominje lošu izolaciju od buke, neuspješan nosač rezervnog kotača, koji se nalazi ispod između stražnjih kotača. Automobil nema uređaj za vuču. Neki korisnici prijavljuju probleme s zatvaranjem vrata, vjerojatno zbog nepravilnog oblika ili ugradnje. A najbolnija tema je potrošnja benzina. Između ostalog mogu se nazvati i skokovi u praznom hodu. Radnici benzinskih postaja tvrde da je to problem sveruske razmjere. Pa, većina ispitanika nema zamjerki na mjenjač, motor i šasiju.
Općenito, u rasponu cijena od 300.000 do 500.000 rubalja, ovo je izvrstan izbor, automobil je savršeno prilagođen i za posao i za obiteljska putovanja izvan grada s djecom.
