Zavojnica za paljenje jedna je od najvažnijih tehničkih komponenata bilo koje marke automobila. Ispravna zavojnica za paljenje jamstvo je neprekinutog rada motora vozila.
Nestabilan rad motora domaćeg automobila Lada Priora može ovisiti o mnogim čimbenicima, a kvar zavojnice paljenja jedan je od njih. U pravilu zvuk rada motora pomaže dijagnosticirati kvar zavojnice. Ako je ovaj dio u kvaru, tada se motor počinje "utrostručiti", drugim riječima, ne radi punim kapacitetom.
Naravno, ako se zavojnica za paljenje pokvari, odmah se obratite servisu automobila. Ali ako se kvar dogodi na cesti, tada se možete pokušati nositi s njim sami. Sasvim je moguće sami prepoznati i otkloniti manji kvar.
Definicija greške
Ako je motor iznenada počeo "trostruko", prvo na što biste trebali obratiti pažnju jest izgled zavojnice za paljenje. Znakovi da se dio pregrijao i na kraju izgorio tragovi su deformacija na njegovom tijelu, pukotina i nepravilnosti na površini plastike.
Da biste provjerili zavojnicu paljenja, trebate upotrijebiti multimetar, prebacivši uređaj u način ispitivanja otpora. Nakon toga, kontakti multimetra moraju se istovremeno spojiti na prvi i treći kontakt dijela i tako saznati njegov otpor. Ako je zavojnica u dobrom stanju, tada uređaj treba pokazivati vrijednost od oko 0,5 Ohma s malom tolerancijom.
Sljedeći korak u dijagnosticiranju zavojnice paljenja je provjera sekundarnog ožičenja ovog dijela. Da biste izveli ovaj postupak, trebate crvenom šipkom dodirnuti oprugu koja se nalazi unutar poklopca svitka paljenja. Na drugi kontakt mora biti spojena crna sonda. Ako su očitanja uređaja daleko od vrijednosti od 340 kOhm, tada u ovom slučaju stvari nisu baš dobre - čini se da je zavojnica izgorjela.
Ako očitanja multimetra odgovaraju normi, tada je, najvjerojatnije, svitak za paljenje u dobrom stanju, a jedino što treba učiniti je jednostavno ojačati njegovu izolaciju. Da biste to učinili, trebat će vam posebna termoskupljajuća cijev (mora biti na zalihi kod svakog vozača), koja se mora zagrijati i staviti na kolut. Ovaj postupak pomoći će u suočavanju s problemom mogućeg curenja struje na Prior.
Bolje biti siguran
Nakon isteka jamstvenog razdoblja, zavojnice za paljenje (na automobilu Lada Priora ih ima 4 - po jedna za svaki cilindar), preporučljivo je promijeniti na nove, a ako je moguće i na bolje. Kada sami zamjenjujete zavojnicu za paljenje, morate isključiti masu vozila - na taj je način rizik od oštećenja elektronike minimaliziran.
Prosječni resurs visokokvalitetne zavojnice za paljenje (najčešće uvezene) je oko sto tisuća kilometara.
