U ekstremnim vrućinama, vozači se mogu suočiti s nekoliko dodatnih poteškoća kada upravljaju svojim željeznim konjima. Evo nekoliko smjernica koje će vam pomoći da prebrodite vruće vrijeme.
Upute
Korak 1
Ventilacija i rad klima uređaja
Rad klima uređaja pri temperaturi dolaznog vrućeg zraka postaje nezadovoljavajući. Razlog takvog lošeg hlađenja često može biti prljavi filtar kabine. Preporučeno razdoblje za zamjenu filtra u kabini je svakih 15 tisuća kilometara. Ali bilo bi lijepo zamijeniti ga prije početka ljetne sezone. A cijena ovog filtra je samo nekoliko stotina rubalja.
Jaka kontaminacija filtra može se prepoznati po neugodnom mirisu u kabini dok radi ventilacija.
Kada upravljate automobilom s prljavim filtrom u kabini, zrak je zasićen raznim bakterijama koje se nakupljaju u filtru i vrlo su štetne za zdravlje vaših putnika.
Između ostalog, treba imati na umu da se motor automobila ne može ugasiti odmah nakon utovara (nakon vožnje) ako je klima uređaj radio. Inače se rashladni sustav može oštetiti zbog visokog tlaka u njemu.
Korak 2
Rad klima uređaja
Ako je automobil dugo bio pod suncem, tada je krajnje nepoželjno uključiti klima uređaj punim kapacitetom. Zbog naglog pada temperature mogu se oštetiti vjetrobransko staklo ili plastični dijelovi putničkog prostora. Preporuča se prvo otvoriti vrata ili prozore na nekoliko minuta kako bi se unutrašnjost ohladila, a tek onda uključiti klima uređaj samo pri malim opterećenjima.
Također, ne zaboravite na upute liječnika koji preporučuju da temperaturna razlika u kabini i vani iznosi samo deset stupnjeva. Inače je vrlo lako prehladiti se.
3. korak
Kočioni sustav
Kada upravljate automobilom po vrućem vremenu, obratite pažnju na točku vrenja kočione tekućine. Budući da je učinkovitost kočenja izravno ovisna o kvaliteti kočione tekućine.
Ne zaboravite da s vremenom ova tekućina upija vlagu i njezina se svojstva mijenjaju, pa ju je preporučljivo promijeniti prije početka ljeta. Problem se utvrđuje pritiskom na papučicu kočnice, ako ona omekša i padne, tada se tekućina mora promijeniti. Kod ovog rada kočionog sustava savjetuje se kočenje povremenim pritiskom. Ako je tekućina normalna, tada se još uvijek ne preporučuje naglo kočenje i često na vrućini.
4. korak
Lakiranje
Toplina također može pokvariti izgled vašeg vozila. Prije svega, lakiranje karoserije pati od izlaganja sunčevoj svjetlosti. Pa čak i neprimjetno onečišćenje karoserije automobila može dovesti do činjenice da će boja nejednako blijedjeti.
Ljeti, po vrućem vremenu, ne preporučuje se ostavljanje automobila dulje vrijeme pod suncem, a trebali biste nadgledati i čistoću tijela.
Korak 5
Dolijevanje automobila
Za vrućeg vremena vrlo je nepoželjno napuniti automobil "do kraja".
Budući da se u vrućini gorivo širi i čak može procuriti kroz poklopac spremnika za gorivo. A to je vrlo opasno, jer svaka iskra može uzrokovati eksploziju ili požar.
Korak 6
Djeca, životinje i razni predmeti u salonu
Prije napuštanja automobila pod užarenim suncem, morate osigurati da u kabini nema eksplozivnih i zapaljivih predmeta (upaljači, različite limenke). Budući da se unutrašnjost automobila toliko zagrijava da se te stvari lako mogu zapaliti ili eksplodirati. A to će zauzvrat dovesti do požara i gubitka automobila.
A također morate strogo nadgledati kako ne biste zaboravili malu djecu i životinje u automobilu. Budući da su u zatvorenom automobilu parkiranom na suncu, lako mogu umrijeti od nesnosne vrućine.
