Zahtjev da se u automobilu nalazi aparat za gašenje požara nije hir, već pravo sredstvo za osiguranje sigurnosti na cesti. U ekstremnoj situaciji, aparat za gašenje požara može spasiti automobil, pa čak i život, ali odabiru i kupnji treba pristupiti pažljivo.
Prometni propisi utvrđuju zahtjev za postojanje sredstava za suzbijanje vatre u putničkom prostoru. U ove svrhe koriste se aparati za gašenje požara klase "B", prikladni za gašenje plamena zapaljene tekućine za gorivo ili drugih goriva i maziva. Aparati za gašenje požara u automobilima koriste se ugljični dioksid i prah, ali postoji široka paleta modela koji se razlikuju u trajanju i volumenu sredstva za gašenje, širini mlaza i njegovom tlaku, kao i unutarnjem tlaku.
Mnogi proizvođači isporučuju vozila koja su već opremljena primarnom opremom za gašenje požara. Za pažnju vozača novih automobila, aparati za gašenje požara imaju određeni datum isteka, nakon čega se aparat mora ponovno napuniti ili zbrinuti uz naknadnu kupnju novog. U ovom slučaju postoje jasne preporuke za odabir aparata za gašenje požara od samih proizvođača automobila, koje bi prije svega trebalo voditi. Osim toga, trebali biste razmotriti nekoliko jednostavnih pravila za upotrebu različitih vrsta aparata za gašenje požara za automobil.
Aparati za gašenje praha u prahu
Ovi uređaji bacaju raspršeni kemijski prah u plamen, blokirajući pristup kisiku. Glavni nedostatak aparata za gašenje požara suhim prahom je visoka razina onečišćenja: bijeli se prah vrlo teško uklanja s glatkih površina i može zauvijek ostati u porama presvlake od plastike i tkanine. S druge strane, takvi uređaji za gašenje požara neophodni su za gašenje električnih ožičenja, jer sastav čvrsto pokriva goruću izolaciju, pa čak i uz stalno zagrijavanje zbog kratkog spoja, vatra se neće ponovno razbuktati.
Uređaji za gašenje požara ugljičnim dioksidom
Vatrogasni aparat sadrži ukapljeni ugljični dioksid pod visokim tlakom, koji se tijekom rada izbacuje kroz zvono i istiskuje kisik potreban za izgaranje. Zbog svoje visoke glave, aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom učinkovito spuštaju plamen i u nekoliko sekundi mogu ugasiti gorivo koje gori. Međutim, takvi su uređaji vrlo traumatični. Prvo, mlaz ugljičnog dioksida nalazi se na vrlo niskoj temperaturi, što može dovesti do ozbiljnih ozeblina ako se nepažljivo koristi. Drugo, udisanje koncentriranog ugljičnog dioksida uzrokuje paralizu gornjih dišnih putova, što znači da je neprihvatljivo koristiti ih za gašenje požara koji je blokirao ljude u automobilu.
Koristite za gašenje požara
U vozilu se preporučuje imati dvije različite vrste aparata za gašenje požara. Ne morate ih spremati u prtljažnik, trebali bi se nalaziti na pristupačnom i prikladnom mjestu. Najbolje od svega - ispod vozačevog sjedala u posebnim nosačima. Za gašenje otvorenih požara bolje je koristiti uređaje za gašenje požara ugljičnim dioksidom: unutrašnjost i karoseriju automobila, izliveno gorivo. Aparati za prah bit će neophodni za gašenje požara na teško dostupnim mjestima: motorni prostor, prtljažnik, ispod dna automobila.
