Automobili s automatskim mjenjačima mogu se vući. No istodobno je nužno poštivati određena pravila i ograničenja koja je utvrdio proizvođač i zbog dizajna mjenjača. Nepoštivanje ovih pravila i zahtjeva dovest će do kvara i skupog popravka automatskog mjenjača.
Značajke dizajna automatskih kutija
Vuča automobila automatskim strojem moguća je samo kad je uključen neutralni (N) automatski način rada. Planetarni mjenjač brzina neće funkcionirati. No, pretvarač zakretnog momenta i dalje će funkcionirati i prenositi rotacijske pokrete na mnoge dijelove i sklopove kutije. Sve to dovodi do povećanih opterećenja i pregrijavanja mjenjača.
Kada vučete automobil s isključenim motorom, pumpa za ulje automatskog mjenjača ne radi jer se pokreće iz pogonske jedinice. To znači da je mjenjač gotovo podmazan i fantastično se troši.
Najteža stvar je vuča vozila s pogonom na sva četiri kotača opremljena automatskim i neisključivim pogonom na sva četiri kotača. U većini slučajeva ne mogu se vući. Stoga morate neispravan automobil premjestiti na vučnom vozilu ili auto transporteru.
Ispravno vučenje automobila automatikom
Svaki model automatskog mjenjača ima svoje dizajnerske značajke. Stoga svaki proizvođač ima svoja ograničenja za vuču. Ali svi ograničavaju maksimalnu brzinu vuče i maksimalnu udaljenost. Sve je to navedeno u uputama za uporabu.
Ako uputa nedostaje ili je nedostupna, potrebno je slijediti opća pravila:
- Vucite vozilo brzinom ne većom od 50 km / h na udaljenosti ne većoj od 50 km. Ako je automobil star i opremljen 3-stupanjskim automatskim mjenjačem, brzina vuče bit će 30 km / h, a udaljenost neće biti veća od 25 km.
- Vozilo s ovješenom pogonskom osovinom može se vući bez ograničenja.
- Ako trebate vući automobil s automatskim mjenjačem na dugu udaljenost (više od 50 km), to treba raditi povremeno. Svakih 30 km morate se zaustaviti i pričekati da se kutija ohladi. Ali čak i u ovom slučaju, 100 km bit će napredni domet vuče.
- Birač stroja prilikom vuče mora biti u položaju N (neutralno). Ako je moguće, motor treba stalno raditi.
- Za vuču je poželjno koristiti krutu spojnicu.
- Ako je moguće, dodajte ulje za prijenos u kutiju do gornje oznake.
Ova se pravila primjenjuju na sve vrste i tipove automatskih mjenjača: pretvarač zakretnog momenta, varijator, robotski, preselektivni.
Također, stručnjaci savjetuju vlasnike automobila s automatskim mjenjačima, kad god je to moguće, da ne vuku automobil, već da koriste usluge tegljača. Troškovi njihovih usluga bit će deseci i stotine puta niži od troškova mogućeg popravka kutije koja nije uspjela zbog nepravilne vuče.
