Pooštravanje nadzora prekršitelja u prometu - široko rasprostranjena ugradnja radara (mobilnih i stacionarnih) za mjerenje brzine i izrazito povećanje novčanih kazni - izazvalo je reakciju među vozačima. Radarski detektor, ili uobičajeno nazvan radarski detektor, postao je njihov pouzdani zaštitnik od nepotrebnog gubljenja vremena i novca.
Prvi proturadari - uređaji s neprekidnim djelovanjem koji nadziru prisutnost uređaja za otkrivanje brzine na cesti - pojavili su se davnih 90-ih. Njihov izbor, kao i njihova učinkovitost, bili su ograničeni i podešeni samo na raspon od 10,5 GHz (X). Trenutno je tržište prezasićeno radarskim detektorima različitih tvrtki, pa nije lako odlučiti se za odabir prikladnog modela.
Rad radara-detektora
Svrha detektora radara je pravovremeno detektiranje aktivnog signala policijskih radara, od kojih je polovica impulsna, polovica laserski (poput "Cordon", "Arena", "Chris", "Strelka" itd.), Koji djeluju u rasponu od 24, 15 GHz (K) i 24,01 GHz (K-puls) od 2012. godine.
Danas se proizvode laserski proturadari s opsegom mjerenja 300-500 m.
Za učinkovito otkrivanje radijus "antiradara" mora biti 5-8 puta veći od policijskog uređaja: oko 1-3 km u gradu i do 5 km na autocesti. To vozaču daje mogućnost da unaprijed uspori. Stoga bi glavni kriteriji za učinkovitost radarskog detektora trebali biti: domet, osjetljivost i selektivnost, kako ne bi došlo do tvrdoglave tišine ili nepreglednog piskanja (neki uređaji reagiraju čak i na fotoćelije u trgovinama, stanične signale, radio stanice itd.). Ovi se nedostaci često susreću prilikom testiranja jeftinih modela.
Nedostatak skupih modela je puno nepotrebnih karakteristika.
Vrste detektora
Po vrsti uređaja, radarski detektori su:
- monoblok (čvrst), - prijenosni, - hibridni (u kombinaciji s navigatorom ili DVR-om).
Izbor onoga koji vam treba ovisi isključivo o osobnim željama i načinu postavljanja uređaja. Dakle, u taksiju rijetko možete pronaći monoblokove, jer oni zauzimaju puno prostora, istiskujući potrebna sredstva za komunikaciju s ploče.
Što se tiče osjetljivosti, antiradarski detektori sposobni su otkriti impulsno ili lasersko zračenje. Uređaji prve kategorije odašilju puno lažnih signala, jer im je teško prepoznati valove različitih valnih duljina i periodičnosti. Uređaji druge kategorije mogu imati mali kut hvatanja uske laserske zrake (samo ako se nalazi sprijeda ili straga, ali ne sa strane), ali dobro zahvaćaju odbijeni signal.
Treba imati na umu da je stvarni opseg djelovanja mnogih modela često manji od onog navedenog u uputama. Također obratite pažnju na čvrstoću kućišta, kvalitetu izrade, način montaže. Događa se da artiradar fiksiran vakuumima ili magnetskom vrpcom počne "gledati" u nebo, a ne u cestu.
Za uspješniji izbor dobro je detaljno se upoznati s rezultatima neovisnog testiranja različitih modela. Stručnjaci savjetuju da obrate pažnju na novije verzije modela WHISTLER i SUPRA, modeli Street Strom i Cobra također su dobri, ali ponekad i nestabilni u radu.
