Niti jedan motor nije osiguran od pregrijavanja, a stupac pare ispod haube automobila može biti znak ozbiljnih troškova za popravke. Kako ih možete izbjeći?
Potrebno
- -hlađenje tekućine ili čiste vode;
- - vučno vozilo ili šlep auto.
Upute
Korak 1
Dakle, ako primijetite paru ispod haube, sada ne možete napuniti motor, ali i naglo se zaustaviti. Uključite grijač punom snagom i kotrljajte se bez ubrzanja dok se automobil potpuno ne zaustavi. To je neophodno kako bi agregat malo puhao vjetar i on se ohladio.
Korak 2
Jeste li stali? Ugasite motor, ali još nemojte isključiti kontakt, već pustite štednjak da radi još nekoliko minuta. Nakon toga se paljenje već može isključiti. Otvorite poklopac motora za dobar protok zraka do vašeg motora.
3. korak
Čak i bez pregleda možemo reći da rashladna tekućina u ekspanzijskom spremniku vrije. Stoga ga još ne otvarajte kako biste izbjegli opekline, već pustite da se motor ohladi. Zimi će trebati 15-20 minuta, a ljeti - 20-25.
4. korak
Sada je bolje da auto dostavite u autoservis ili vašu garažu, a bolje je da vas netko odvede u vuču ili evakuira. Ako to nije moguće, otvorite poklopac ekspanzijskog spremnika i dodajte mu rashladne tekućine. Ako ga nemate, tada će vam poslužiti obična čista voda.
Korak 5
Dalje, palimo automobil i ponovno uključujemo grijač unutrašnjosti. Sada možete voziti dok temperatura rashladne tekućine ne bude blizu 90 stupnjeva - pratite ovaj trenutak na pokazivaču na nadzornoj ploči. Ako je došao takav trenutak, tada trebate zaustaviti, ugasiti motor i pričekati oko pola sata. Tako možete doći do autoservisa, garaže ili barem nekoga tko će vas odvesti na vuču.
Korak 6
Na servisu točno opišite svoj problem vojnicima. Može se pretpostaviti da nešto nije u redu s termostatom, električnim ventilatorom ili pumpom. Nakon što riješite problem, zamolite majstore da vam promijene rashladnu tekućinu, jer se uslijed vrenja i / ili dodavanja vode njegova svojstva gube.
