Mlaznica je mlazna pumpa dizajnirana za pumpanje tekućine ili plina. Njegov princip rada: gorivo se ubrizgava pod pritiskom, dok ubrizgavanje može biti jednotočkasto ili distribucijsko. Injektor možete instalirati čak i u radionici za mini automobile - u garaži.
Potrebno
- - brtvene brtve;
- - poklopac motora;
- - remenica sa zupcima za osjetnik položaja radilice;
- - bušilica;
- - senzor temperature;
- - prijamnik;
- - senzor položaja leptira za gas;
- - regulator broja okretaja u praznom hodu;
- - čepovi;
- - injektor;
- - osjetnik položaja radilice;
- - cijevi;
- - žice;
- - alata.
Upute
Korak 1
Ispraznite rashladnu tekućinu do razine ispod glave motora. Nakon toga zakrenite rasplinjač, ispušni i usisni razvodnik, zavojnicu paljenja, razdjelnik i prekidač. Ako je u automobil ugrađen prisilni protok zraka, tada se i on mora ukloniti (kasnije će se prisilni protok zraka zamijeniti električnim zrakom).
Korak 2
Uklonite KB remenicu i zamijenite je novom sa zupcima za osjetnik položaja radilice. Odvijte prednji poklopac motora i zamijenite ga poklopcem koji ima ispust za regulator položaja radilice. Zamijenite sve brtve istodobno.
3. korak
Uklonite čajnik s glave cilindra, pregledajte ga i na njemu pronađite izljev (ovdje će biti instaliran osjetnik temperature rashladne tekućine). Izbušite i provucite rupu za regulator temperature. Zatim privijte čajnik na glavu cilindra i također spojite senzor s O-prstenom.
4. korak
Prevucite brtve razvodnika, usisne cijevi i razdjelnik preko usisnih i ispušnih otvora glave motora. Ako rampa s mlaznicama nije instalirana na ulazu, prvo je uvrnite umetanjem mlaznica. Zatim instalirajte prijamnik i učvrstite ga.
Korak 5
Dovršite sklop leptira za gas senzorom položaja leptira za gas i regulatorom brzine praznog hoda. Zatim pričvrstite sklop prigušnice na prijemnik postavljanjem brtve između njih.
Korak 6
Ugradite čepove umjesto razdjelnika i pumpe za gorivo. Nakon toga ugradite filtar za fino ubrizgavanje (ovaj uređaj mora biti instaliran između cijevi za gorivo i ulazne cijevi za benzin).
Korak 7
Prilikom ugradnje mlaznice provuče se drugi vod za gorivo koji je namijenjen povratku. Takvu liniju može predstavljati ili kratka cijev koja prolazi kroz prtljažnik automobila, ili dugačka cijev koja prolazi duž dna, odakle ravno crijevo ide do spremnika. Cijev za gorivo može se uvrtati ili zalemiti (glavno je dobro zabrtviti mjesto kontakta cijevi s spremnikom).
Korak 8
Na vanjski dio luka kotača, smješten u blizini spremnika za plin, ugradite nosač za pričvršćivanje benzinske pumpe i same jedinice. Zatim spojite crijeva: spojite cijev od usisa na pumpu za gorivo, a crijevo od pumpe za gorivo na dovodni vod.
Korak 9
Spojite ožičenje. Zatim ispitajte rad automobila mlaznicom.
