Nedavno su počeli proizvoditi Kalinu, Prioru, Grants. A sada postaju zastarjeli, zamjenjuju se novi modeli automobila Lada. Biljka ne stoji mirno, jednaka je vodećim svjetskim proizvođačima, ažurirajući raspon modela sa zavidnom učestalošću.
AvtoVAZ se ne može pohvaliti ogromnim brojem novih proizvoda, ali nešto se, međutim, krije u njegovom rukavu. Tako su nedavno javnosti predstavljeni novi događaji - Lada Vesta i X-Ray. Riječ je o potpuno novim automobilima koje su dizajnirali inženjeri iz AvtoVAZ-a, francuske tvrtke Renault i japanske tvrtke Nissan. Prototipovi su bili Kalina, Grants i Priors, kao i francuski Megan i Sandero. No, tu je i podružnica AvtoVAZ-a, koja proizvodi podešene verzije automobila koji silaze s trake.
Nova Kalina Sport
Treća generacija Lada Kalina Sport započinje 2014. godine. Mnogo je razlika u odnosu na standardnu verziju, nešto manje u odnosu na prethodne generacije. 1,6-litreni motor ugrađen u sportsku Kalinu ima kapacitet veći od 140 konja. Ova je brojka impresivna, jer je ranije snaga jedva prelazila stotinu.
Dizajneri su veliku pažnju posvetili ovjesu. Neke su komponente posuđene od Renaulta, ali općenito, cijeli ovjes izrađen je prema nestandardnoj shemi. Istina, ona je žilava, previše atletska. Vožnja preko neravnina činit će se pravim izazovom. Ali na ravnoj površini automobil se osjeća izvrsno. Kut, čak i najstrmiji, odvija se s malo ili nimalo kotrljanja.
Dizajn nove Kaline Sport je impresivan. Škrge na poklopcu motora daju ne samo atraktivan izgled, već i značajno poboljšavaju hlađenje pogonske jedinice. I to trebate ohladiti, jer je tim od 140 čistokrvnih konja ispod haube. Cijena takve "zvijeri" trebala bi biti u rasponu od 600-700 tisuća rubalja. Puno, ali konačni će se trošak objaviti kad se uspostave opskrbe proizvođača komponenata.
Lada Vesta i X-Ray
Noviteti domaće automobilske industrije, predstavljeni javnosti neki dan, već su pronašli svoje obožavatelje. AvtoVAZ-ovi transporteri već su praktički obnovljeni za izdavanje novih modela koji obećavaju da će biti izvrsna zamjena za Priorse i Grants. Ako govorimo o Ladi Vesti, onda izgleda nekako kao Lada Grant. Istina, izgleda puno ljepše. Vjerojatno je na to utjecalo lijepo žensko ime koje automobil nosi.
Ali X-Ray je potpuno novi razvoj. U dizajniranju automobila sudjelovali su i naši stručnjaci i Francuzi iz Renaulta. Visoki hatchback, prostran i prostran, iako je novi razvoj, još uvijek ima značajke Renault Megan i Sandero. Napokon, ova su dva automobila postala prototip X-Raya. Proizvodnja Vesta i X-Ray pokrenut će se punim kapacitetom 2015., odnosno 2016. godine. Procijenjeni trošak obećava se u rasponu od 400-500 tisuća rubalja. A što će biti stvarno - saznat ćemo za godinu dana.
