Signali regulatora koriste se za kontrolu kretanja vozila, kako mehaničkih - automobila, motocikala, kamiona, traktora, tako i ruta - tramvaja, autobusa, trolejbusa i željezničkog prijevoza. Kontrolor prometa mora biti odjeven u posebnu uniformu, kao i imati poseban znak i opremu. Timovi kontrolora prometa uvijek imaju prednost nad prometnom signalizacijom. Pravo na regulaciju imaju policijski službenici, službenici na dežurnim željezničkim prijelazima i mostovima, vojni automobilski inspektori i zaposlenici cestovne službe.
Nužno je
Zakoni o prometu
Upute
Korak 1
Ako kontrolor prometa ispruži ruke u boke ili ih spusti, tada je slijedeće kretanje dopušteno s lijeve i desne strane: ravno naprijed - samo za tramvaj, ravno naprijed i udesno - za ostatak prijevoza bez kolosijeka. Pješaci mogu prijeći cestu. Zabranjeno je kretanje pješaka i vozila sa strane prsa i stražnje strane kontrolora prometa.
Korak 2
Ako vidite da je kontrolor prometa ispružio desnu ruku prema naprijed, tada je kretanje dopušteno na sljedeći način. S lijeve strane - tramvaj može ići lijevo, ostatak vozila bez kolosijeka može se kretati u svim smjerovima. Sa strane prsa sva vozila smiju ići udesno. Zabranjeno je apsolutno kretanje za sve vrste prijevoza s desne i stražnje strane kontrolora prometa. Što se tiče pješaka, oni mogu prijeći kolnik samo iza stražnjeg dijela prometnog kontrolora.
3. korak
Kada se ruka prometnika podigne, to znači da je zabranjeno kretanje u bilo kojem smjeru i za sve vrste prijevoza. Iznimka je moguća samo za vozače koji "lete brzinom" i koji se mogu zaustaviti samo uz pomoć kočenja u nuždi, što može izazvati prometnu nesreću. Pješaci moraju hitno napustiti kolnik ili se zaustaviti na liniji razdvajanja prometnih tokova.
4. korak
Da bi zaustavio automobile i druga vozila u pokretu, prometnik koristi zvučnik ili zvižduk. Uz to, kontrolor prometa rukom pokazuje na željeni automobil čiji je vozač dužan stati. Budući da nije uvijek lako zapamtiti signale kontrolora prometa, kontrolor prometa ima pravo koristiti dodatne signale kako bi pomogao vozačima i pješacima da ih razumiju. Najčešće je ovo signal zviždukom, pokretima ruke, pokretom štapićem ili crvenim reflektirajućim diskom.
