Polestar 2 je Volvoov razvoj. Za razliku od prethodnog modela, Polestar 1 je dvostruko skuplji jer ima benzinski motor. No, Polestar 2 već je potpuno električni automobil.
Godišnji salon automobila u Ženevi održat će se od 8. do 11. ožujka, ali novinarima je već omogućeno da vide nove predmete i naprave vlastite kritike o njima. Među bogato ukrašenim novim konceptom Aston Martin Lagonda i opscenim Bugatti La Voiture Noire, koje su stručnjaci napravili u jednom primjerku i već prodali za 11 milijuna eura, novinari su uspjeli razaznati Polestar 2. Ovo je marka automobila Volvo koja zaslužuje pažnju svojim izgledom, relevantnošću i odlučila se predstaviti na salonu automobila u Ženevi 2019. godine.
Polestar 2 je potpuno električni fastback coupe s pet vrata koji nosi velik dio sportskog stila Polestar 1. 2017. Polestar 1 je električna limuzina s benzinskim četverocilindričnim motorom i dva pomoćna električna motora (svaki po 80 kilovata) s ukupnom izlaznom snagom od 218 litara.od. ukupno motori proizvode 600 KS. Zbog snažnog motora s turbopunjačem, Polestar 1 koštat će od 130 tisuća eura (9-10 milijuna rubalja). No, Polestar 2 ima samo dva elektromotora, koji će zajedno proizvoditi više od 400 KS, automobil će ubrzati za manje od 5 sekundi, dok će kilometraža jednim punjenjem doseći 500 km, planirano je da prodaja automobila započne početkom 2020. po cijeni od 59.900 eura (u izdanju Launch Edition), no nakon nekog vremena automobili će se početi prodavati za 39.900 eura, ali oprema će prije postati manje dobra. Polestar 2 izgleda poput luksuznog automobila i s obzirom na početnu cijenu od njega se to i očekuje. A s obzirom na činjenicu da je Volvo Polestar 2 opremljen operativnim sustavom Android Google, koji vam omogućuje upravljanje automobilom poput tableta, ovaj je fastback bio ugodno iznenađenje.
Unutrašnjost Volva Polestar 2 opremljena je veganskim tekstilom, što znači da materijali nemaju sastojke i aditive životinjskog podrijetla. Također će biti dostupni modeli s ventiliranom Nappa kožom (koža izrađena od ovčje kože i goveđe kože), kožom koja se koristi za odjeću i u unutrašnjosti automobila. Osim izbora interijera, kupac će moći odabrati i druge pakete za podešavanje: pakete visokih performansi za povećanje snage, metalnu boju na karoseriji i odabrati na kojim će 20-inčnim kotačima voziti vaš automobil te druge promjene koje Polestar dozvolit će.
Bit će izvedbeni paket koji će uključivati Brembo kočnice, 20-inčne kotače i posebne prigušivače koji se ne mogu naći u uobičajenoj verziji. Pa, ne zaboravite na standardne stvari koje će biti uključene u paket: stražnja ogledala bez okvira, panoramski krovni otvor, svjetla osjetljiva na dodir za stražnje putnike koji osvjetljavaju unutrašnjost dodirom ruke i voljeni Android Auto sustav.
Općenito, o sustavu Android Auto počeli su pričati još 2014. godine, kada su odlučili napraviti operativni sustav za automobil i koristiti ga bez pametnog telefona. 2017. Google je najavio da će zasad raditi s automobilima Audi i Volvo, a početkom 2018. demonstrirao je ovaj program na Volvu XC40. Glavne promjene na automobilu bile su na upravljaču, sada je na upravljaču bio gumb Google Assistant, pomoću gumba možete puštati glazbu, dobivati upute, pa čak i mijenjati temperaturu u kabini. Trenutno automobili koriste Volvo Sensus, ali je inferioran u odnosu na Android Auto. Android Auto ima 4 trake izbornika koje se mogu pomicati radi lakšeg korištenja.
Pločice na sučelju ovog operativnog sustava veće su, svjetlije i jasnije se vide. Čini se da je android tablet vezan u automobilu ili je tablet smješten na središnjoj ploči automobila Volvo. Čak i kada trebate vidjeti obavijesti, trebate povući prst od vrha do dna zaslona. Android Auto ima ugrađenu aplikaciju Google Play za preuzimanje potrebnih aplikacija, kao što su: Deezer, Pocketcasts i Telegram, ali YouTube je posebno izuzetan s ovog Google Playa, tako da vozač nije bio ometen s ceste. Google, naravno, surađuje i s drugim proizvođačima automobila, ali najnaprednija dostignuća tvrtke nalaze se u automobilima Volva i Audija.
Audi je nedavno pokazao Audi Q8 Sport, ali nije rekao da će sustav koristiti u budućim vozilima. Teslini automobili, koji rade na operativnom sustavu Ubuntu, prvi su imali velike kontrole medija na dodir. Tesla se nadovezuje na modernu tehnologiju i pokušava napraviti automobil kojim upravljaju računala i operativni sustavi, ali neće svi automobili imati isti OS. Sada postoji dobar asortiman i izbora automobila i izbora operativnog sustava pod kojim će se voziti. Na primjer, Toyotu i Lexus kontrolira Linux. Oni koji surađuju s LG-om možda čak dobiju i webOS koji se temelji na Linux jezgri, samo poboljšan na svoj način. I na salonu automobila u Ženevi 2015. godine, Volkswagen i LG predstavili su svoj rad, konceptni automobil nazvan GEA. GEA ima holografski zaslon, pametne satove i druge napredne računalne tehnologije.
A usred automobila Polestar nalazi se 11,1 inčni LCD zaslon, s kojim ćete upravljati ovim automobilom, on pokreće Android Auto. Stoga automobil ima najmanje tipki i poluga, na upravljaču automobila ima nekoliko tipki, to je kako bi ga monitor manje ometao tijekom vožnje. Operativni sustav sadrži aplikacije Google Maps, Google Assistant, Google Play Store i to nisu sve aplikacije koje će se pokretati na zaslonu automobila.
Predstavnik Polestara također je pokazao kako računalo obnavlja mjesta na kojima je automobil ranije bio i kako automobil izračunava koliko je baterije ostalo prije nego što se isprazni. Postoji još jedna zanimljivost, kada na kartu postavite potrebne točke, automobil će izračunati koliko će energije biti potrošeno i hoće li vam biti dovoljno da se napunjenom vozite kući. A ako ste naveli odredište, računalo je izračunalo da više od polovice punjenja neće biti potrošeno na putovanje, tada se ništa neće dogoditi i sigurno ćete krenuti na put. A ako računalo i Google Maps izračunaju da će na putovanje biti potrošeno više od polovice baterije, prikazat će se upozorenje da punjenje možda neće biti dovoljno za povratak.
Google Assistant integrira Spotify, internetsku audio streaming uslugu, koja radi kao i pametni zvučnik "Google Home". Stoga samo morate reći: "Ok Google, sviraj Rolling Stones" i legendarni će bend svirati u salonu. Glazba će svirati odmah, bez ikakvog odgađanja, bez poteškoća u prepoznavanju vašeg govora. Audio sustav Harman Kardon bit će odgovoran za zvuk u vašem automobilu; tvrtka također isporučuje OEM audio sustav za automobile BMW i Land Rover. Upoznavanje s Android Autoom jasno je pokazalo kakvi će biti automobili u bliskoj budućnosti i ovu bih budućnost želio očekivati.
Sada možete naručiti automobil i najvjerojatnije ćete morati pričekati 2021. jer će masovna proizvodnja Polestara 2 započeti sredinom 2020. Možete se predbilježiti putem Interneta, postoji mogućnost najma automobil na traženo razdoblje, ali cijene najma još nisu poznate. Poznato je da će proizvodnja automobila Polestar 2 biti uspostavljena u Kini, a automobili će se isporučivati na tržišta Kanade, SAD-a, Njemačke, Velike Britanije i drugih europskih zemalja, ali o Rusiji još ništa nije rečeno.
Tesla također planira pratiti i svoj model učiniti pristupačnijim kako ne bi izgubio svoje kupce koji bi mogli početi kupovati Volvo polestar 2, a ne Tesla Model 3 i druge modele. Stoga je Elon Musk već obećao da će svoje automobile učiniti jeftinijima i dostupnijima ljudima. I do kraja godine bit će predstavljen automobil Tesla Model Y, bit će to crossover, koji je napravljen na temelju Tesle Model 3. Teslina treška bit će nešto snažnija od Volva Polestar 2, s snage 462 KS, naspram 408 za Polestar 2, a dionica Tesle 3 iznosi 560 kilometara. Automobili su sličnih karakteristika, ali riječ je o stilu i tehnologiji, na to će se kupac morati usredotočiti.
