I sad dugo očekivani trenutak kupnje novog automobila. Ovaj događaj ni na koji način ne bi trebao zasjeniti svakakve sitnice koje se još uvijek mogu dogoditi čak i s novim automobilima. Vrijedno je obratiti pozornost na neke nijanse prije nego što stavite svoj potpis i dokumentirate svoj pristanak na kupnju.
Provjera kompleta
Prije svega, trebate biti sigurni da je automobil za koji trebate platiti znatan iznos upravo onaj koji je naručio upravitelj. Naime: za usporedbu naručene konfiguracije i one koja je u stvari. Dalje, morate prijeći na dokumentarni dio. Nužno je provjeriti brojeve jedinica i tijela. Budući vlasnici ne obraćaju uvijek pažnju na to, oslanjajući se na upravitelje salona. Međutim, ne trebate isključiti ljudski faktor i potrošiti doslovno minutu da uskladite brojke, osiguravajući se time od budućih nevolja prilikom registracije automobila u prometnoj policiji.
Postupak inspekcije
Grijana sjedala, puhano staklo, okreti, alarm, klima uređaj, općenito, sva električna oprema mora besprijekorno obavljati svoje izravne dužnosti. Također biste trebali obratiti pažnju na to koliko se indikatora nalazi na nadzornoj ploči i koji te da li svijetle neke pogreške na računalu.
Tada možete prijeći na mehaniku budućeg automobila. Vrijedno je osigurati da sve brave budu u dobrom stanju i rade kako dolikuje novom mehanizmu. Vrijedno je obratiti pažnju na brave prtljažnika i motornog prostora kako bi tamo sve funkcioniralo bez ikakvih komentara. Također, u vrijeme pregleda prtljažnika, morate provjeriti kompletnost, odnosno prisutnost rezervnog kotača, ključa cilindra i dizalice. Prilikom pregleda motornog prostora potrebno je provjeriti sve ekspanzijske spremnike, naime, prisutnost potrebnih tekućina u njima. Budući da vrlo često proizvođač puni sustave potrebnim tekućinama kako bi sustav pokazao svoje funkcioniranje, a u bliskoj budućnosti vrijedi dodati radne tekućine na potrebnu razinu. Još jedna od najvažnijih točaka koju treba naglasiti je lakiranje automobila. Da biste vidjeli prisutnost nedostataka na automobilu, trebate pogledati sa strane i iz različitih kutova. Pad svjetlosti odmah će ukazati na ogrebotine, usjeke ili udubljenja, ako ih ima.
Kad izađete iz vašeg automobila, možete zatražiti od menadžera da sjedne za volan i zamoliti ga da redom uključi prednja svjetla, okrete, kočiona svjetla, svjetla za vožnju unatrag itd. Nakon svih ovih manipulacija, trebate slušati motor s otvorenom haubom, kako bi se zvukovi trećih strana u motoru, ako ih ima, jasnije čuli.
Neposredno prije vožnje provjerite stanje kotača, posebno tlak u gumama. Također neće biti suvišno otkriti kako su poklopci kotača ispravno otkopčani, tako da u budućnosti nenamjerno ne slome svoje učvršćenje kada se kotač zamijeni rezervnom gumom.
Može se primijetiti da stručnjaci preporučuju da se svi njihovi zahtjevi i one točke koje želite provjeriti zabilježe na papiru. Napokon, popis onoga što se može provjeriti vrlo je velik i nemoguće je svega zapamtiti. A dokumente o prijenosu automobila od prodavatelja do kupca morate potpisati tek nakon stopostotne sigurnosti da nema međusobnih potraživanja. Tada će se transakcija smatrati legalnom.
I najvažnija stvar: saloni pune automobil s doslovno 5-7 litara goriva, pa nakon napuštanja zidova kabine, odmah biste trebali otići na benzinsku pumpu. Sretan izbor svima.
