Pri kupnji novog automobila u izložbenom salonu morate biti oprezni kao i pri kupnji rabljenog vozila. Kako bi automobil dugo služio i ne bi vam donosio nepotrebne probleme, vrlo ozbiljno shvatite njegov izbor.
Ako se zaljubite u određenu marku i spremni ste potrošiti desetke tisuća dolara da biste kupili svoj san, nemojte dopustiti da ga prodavač razumije. Prodavač je zainteresiran prodati vam automobil što je moguće skuplje i, osjetivši vaš interes, neće propustiti priliku da to učini.
Bolje je ne ići u salon sam. Jedna glava je dobra, ali dvije ili tri su još bolje, jer se šanse za uočavanje problema povećavaju. Ako otkrijete manje nedostatke, nemojte odmah odustati od kupnje. Zabilježite ih u ugovoru i tvrtka će ih popraviti pod jamstvom.
Čak i ako u kabini postoji svijetla umjetna rasvjeta, pregledajte automobil na sunčevoj svjetlosti - na taj će način primjetniji biti nedostaci na farbanju. Nečistoća na automobilu može sakriti male ogrebotine i udubljenja - budite sumnjičavi prema novom automobilu s mrljama.
Otvorite poklopac motora i provjerite je li unutrašnjost suha i čista te da nema mirisa gorenja.
Zamolite da pokrenete motor i slušajte. Dobar automobil trebao bi upaliti u roku od pet sekundi, a da ne napravi zveket ili zveckanje.
Ne odustajte od probne vožnje. Automobil može izgledati sjajno na naslovnici časopisa, ali zna biti neugodno voziti. Preporučljivo je provesti barem pola sata za volanom i shvatiti da je ovaj automobil pravi za vas.
Ako je moguće, odvežite automobil na nadvožnjak i provjerite njegovo donje podvozje, ovjes i upravljanje. Obratite pažnju na curenje ulja ili drugih tekućina - oni ne bi smjeli biti. Pazite da nema prekida na cijevima i ožičenju.
Ne biste trebali preplatiti puno nepotrebnih funkcija. Ako kupite kvalitetan automobil i vozit ćete ga ne više od pet godina, tada vam, primjerice, jednostavno neće trebati dodatni antikorozivni tretman. Ali ne biste trebali štedjeti na sigurnosnom sustavu. Poželjno je da automobil ima bočne i prednje zračne jastuke, ESC, ABC sustave.
