Senzor za kišu je optoelektronski uređaj koji se ugrađuje na vjetrobransko staklo. Može reagirati na vlaženje stakla. Senzori za kišu sada su standardni u mnogim vozilima.
Čemu služi senzor za kišu?
Senzor za kišu sustav je koji automatski uključuje i isključuje brisače vjetrobrana, ovisno o vremenskim uvjetima. Takvi su senzori namijenjeni bilo kojem staklu, osim zatamnjenom i infracrvenom staklu. Senzor za kišu napaja se iz brodske mreže. Programeri ove tehnologije usredotočili su se na to da vozaču tijekom vožnje manje odvlače pažnju s ceste. Ako na putu zahvati loše vrijeme (snijeg ili jaka kiša), morat ćete uključiti i prilagoditi stupanj rada brisača. Prirodno, ovo nije baš zgodno. Bilo bi puno bolje kad bi posao preuzela elektronika.
Zimi se preporučuje uključivanje senzora prije pokretanja automobila kako biste provjerili njegovu funkcionalnost. Donedavno su samo skupi automobili bili opremljeni senzorima za kišu. Ali sada programeri sve više nude vozačima različite vrste takvih senzora, uključujući one za samoinstalaciju.
Kako funkcionira senzor za kišu
Senzor za kišu nalazi se na vjetrobranskom staklu u držaču retrovizora. Sastoji se od fotodetektora i malog infracrvenog emitera. Parametri loma infracrvenih zraka na vanjskoj površini naočala pohranjuju se u memoriju elektroničkih blokova. Nije važno jesu li prozori automobila suhi ili mokri. Kišne kapi i prljavština dođu na vjetrobransko staklo tijekom lošeg vremena. Kao rezultat toga, oni mijenjaju put loma zraka. Ispada da sustav upravo reagira na ove promjene. Ovaj sustav pokreće brisače i određuje preferirani način rada brisača, ovisno o intenzitetu oborina. Uz to je regulirano vrijeme rada četkica. Oni će biti onemogućeni u pravo vrijeme.
Senzor za kišu je super osjetljiv. Ne biste se trebali bojati da jednog dana to neće uspjeti pravovremeno. Detektori svjetlosti uzimaju u obzir najmanji udio vode na vjetrobranskom staklu i rade vrlo brzo. Inače, neki su automobili opremljeni senzorima koji mogu uključiti podlošku kada je staklo jako zaprljano. Obično potencijalni potrošač sam odlučuje bi li trebao kupiti automobil s tim „zvončićima“ili ne. Najčešće se kao dodatna opcija uz naknadu nudi senzor za kišu.
