Tramvaj koji je izgubio kontrolu predstavlja povećanu opasnost za sav promet općenito i prijetnju životu i zdravlju putnika. Postoje različiti načini zaustavljanja tramvaja ako znate princip upravljanja i slijedite upute.
Načelo vožnje tramvajem prilično je jednostavno. Za razliku od ostalih vrsta prijevoza, tramvaju nedostaje upravljanje, smjer se određuje kretanjem po tračnicama.
Vozač podešava vuču, kočenje i vožnju unatrag. Električni preklopni uređaji nalaze se u kabini. Ovim sustavom možete uključivati i isključivati električnu energiju.
Tramvaj može izgubiti kontrolu zbog kvara kočnice. Ako je vozač u kabini, može u potpunosti blokirati napajanje električne rasklopne opreme.
Druga mogućnost zaustavljanja tramvaja je korištenje isključenja cijele središnje mreže za opskrbu električnom energijom. Ova se opcija koristi ako je tramvaj postao neukrotiv zbog činjenice da je vozač iznenada izgubio svijest. Radio prenosi poruku na dispečersku konzolu središnjih električnih mreža, središnji prekidač cijele linije privremeno je isključen.
I zadnja opcija. Za zaustavljanje nekontroliranog tramvaja koriste se posebni željezni jastučići koji su pričvršćeni na tračnice ispred pokreta. Zbog toga dolazi do prisilnog kočenja.
Senzacionalni slučaj, kada je tramvaj izgubio kontrolu, dogodio se na ulicama Vladikavkaza. Rano ujutro, tramvaj se kretao Avenijom Koste Khetagurova i odjednom se počeo vraćati. Vrata su zaglavljena. Deseci putnika koji su se u trenutku nesreće nalazili u kabini počeli su paničariti.
Policija je pokušala zaustaviti tramvaj rukama, ali nije uspjela. Vozač je uspio baciti željezne cipele, ili takozvane "željezne cipele", koje su uspješno učvršćene na šinama. Tada se tramvaj zaustavio.
Gubitak upravljanja tramvajem je rijedak. No, vozač i otpremna služba moraju biti upućeni kako bi poduzeli potrebne mjere u ekstremnim situacijama i spriječili moguće žrtve.
