Mnogi su se vozači suočili s takvom smetnjom poput pojave pukotine na vjetrobranskom staklu svog omiljenog automobila. Pukotina koja se pojavi zasigurno će iziritirati vozača i nadražiti mu oči, a u slučaju da nastavi rasti, takav fenomen više nikoga ne može ostaviti ravnodušnim.
Potrebno
električna bušilica
Upute
Korak 1
Uz to, prema uvjetima novih tehničkih propisa za vozila, neće se proći godišnji pregled s bilo kakvim pukotinama na vjetrobranskom staklu automobila. Budući da takvi nedostaci u određenoj mjeri smanjuju sigurnost vožnje.
Korak 2
Zahvaljujući inovativnim tehnologijama, vozači više ne trebaju mijenjati vjetrobransko staklo zbog pojave oštećenja u obliku iverja i pukotina, koje se trenutno vrlo uspješno podvrgavaju obnavljanju pomoću kompozitnih polimernih materijala koji imaju isti kut loma kao i staklo.
3. korak
Suvremena vjetrobranska stakla za automobile izrađena su lijepljenjem tri sloja; dva - staklo i jedan: između njih - polimer. Stoga se u početnoj fazi popravljanja pukotine koja se pojavila na vjetrobranskom staklu određuje sloj u kojem je nastao.
4. korak
Zatim, ako se popravlja jedna pukotina, tada se njezin početak i kraj buše samo u sloju u kojem se nalazi, bez utjecaja na ostale slojeve vjetrobranskog stakla. Ako se na površini stakla stvorila zvjezdica, na krajevima svih njezinih zraka buše se rupe. A u slučajevima kada je pukotina oštetila sve slojeve vjetrobranskog stakla, tada se buši.
Korak 5
Nakon izrade rupa kako bi se spriječilo daljnje širenje pukotina, postojeći se nedostaci zapečaćuju polimernim spojem, a zatim se zalijepljena staklena površina ručno polira. Ova tehnologija vraća do 96 posto izvorne prozirnosti stakla.
