Vrlo često vjetrobransko staklo automobila zadobiva mehanička oštećenja uslijed pada kamena ili drugog predmeta na njega. Pukotine nastaju i zbog jakih promjena temperature, obično zbog činjenice da je klima uređaj uključen u vrućini. Troškovi popravljanja pukotine ili oštećenog stakla mnogo su jeftiniji od troškova njihove potpune zamjene.
Upute
Korak 1
Ako šteta nije jako velika, možete je ukloniti posebnim ljepilom. Da biste to učinili, ulijte materijal u pukotinu dok se rubovi ne izjednače. Zatim osušite zahvaćeno područje pomoću posebne ultraljubičaste svjetiljke. Zatim pažljivo polirajte područje pokraj pukotine. Kao rezultat toga, nestat će gotovo bez traga. Tragovi nakon takve popravke moći će pronaći samo oni koji su znali da su s automobilom izvršene bilo kakve manipulacije.
Korak 2
U autoservisima plitki iver i pukotine popravljaju se posebnim fotopolimerima. Prvo obrade rezultirajuću šupljinu, a zatim ih osuše uređajima dizajniranim za rad s tim materijalima. Kao rezultat, pukotina više nije vidljiva. Imajte na umu da je čistoća površine ključ uspjeha potpunog uklanjanja oštećenja. Ako prašina i prljavština uđu u ogrebotinu ili iver, čak i nakon najpažljivije obrade nakita, mjesto popravka i dalje se može vidjeti.
3. korak
Da bi se zaustavilo daljnje širenje pukotine i spriječilo da raste u različitim smjerovima, potrebno je pažljivo definirati njezine granice. A zatim bušite oko rubova. Zatim stavite materijal za popravak, nakon čije potpune kristalizacije polirajte staklo.
4. korak
Stručnjaci preporučuju uklanjanje iverja dubokih do tri centimetra i pukotina ne dužih od trideset centimetara. Svaka druga šteta nepopravljivo će oštetiti vjetrobransko staklo. A od takvih ogromnih ogrebotina, čak i kao rezultat njihovog potpunog brtvljenja, veća je vjerojatnost da će se nove zrake raspršiti. Stoga, ako je vjetrobran teško oštećen, zamijenite ga u cjelini. Također je vrijedno dodati da popravak velikih pukotina uvelike kvari fizikalna svojstva stakla - to je i smanjenje površinske refleksije i pogoršanje vidljivosti. A te će posljedice zauzvrat dovesti do toga da nećete moći voziti sigurno, a riskirat će i veća nevolja.
