Nakon duže upotrebe vozila, mnogi se dijelovi istroše. Zajedno s njima pati i kvaliteta rasplinjača, nakon čega može zastati u praznom hodu. To znači da je vrijeme da se to prilagodi.
Nužno je
- - odvijač;
- - ključ.
Upute
Korak 1
Postavite radilicu na minimalnu brzinu. Da biste postavili maksimalnu frekvenciju vijka za kvalitetu smjese, trebate ga okrenuti u različitim smjerovima, ali ne mijenjajte položaj leptirastog ventila.
Korak 2
Zagrijte motor automobila, jer je samo u takvim uvjetima moguće podesiti rasplinjač. Zatim prvim vijkom ograničite zatvaranje stupca leptira za gas. Ova akcija pomoći će popraviti položaj otvorenog gasa automobila u željenoj (primarnoj) komori rasplinjača. Kvalitetu smjese goriva prilagodite drugim vijkom. To znači da odvrtanjem time povećavate sadržaj benzina u parama sustava goriva i dobivate bogatu smjesu. Ako je uvijete prema unutra, smjesa će se potrošiti.
3. korak
Ne zaboravite do kraja okrenuti vijak za kvalitetu smjese, a vijak za količinu smjese mora se zavrtati u dva okreta.
4. korak
Izravno prijeđite na podešavanje rasplinjača kako biste osigurali stabilan rad Oka motora u praznom hodu. Učinite to tek nakon što ste riješili vijke smještene na dnu rasplinjača. Pronađite točno mjesto vijaka za podešavanje (pružit će potrebnu kvalitetu i količinu smjese). Glatki i ekonomični rad postići će se upravo u ovom položaju.
Korak 5
Okrenite prvi vijak ulijevo, a zatim udesno, tako da je broj okretaja motora postavljen na minimalnu brzinu. Učinite isto s drugim vijkom za podešavanje maksimalne brzine vrtnje motora.
Korak 6
Izvršite podešavanje Oka rasplinjača kako slijedi. Postavite prvi vijak na brzinu od 600-700 o / min i pomoću papučice povećajte na 4000. Nakon ove radnje motor bi trebao dobro raditi u praznom hodu.
