Tijekom dugotrajnog rada automobila svi se njegovi dijelovi istroše. To neizbježno povlači za sobom kršenje propisa o radu svih sustava, uključujući sustav napajanja motora. A ako motor na automobilu počne raditi s prekidima i zastaje u praznom hodu, vrijeme je da prilagodite rasplinjač.
Potrebno
Odvijač
Upute
Korak 1
Broj okretaja u praznom hodu motora podešava se samo kad je motor topao i radi.
Korak 2
Vijak 1 (vidi sliku) ograničava zatvaranje prigušnog ventila, popravlja položaj otvorenog ventila u primarnoj komori rasplinjača.
Vijak 2 (vidi sliku) podešava kvalitetu smjese goriva. Odnosno, odvrtanje - povećava se sadržaj benzina u parama mješavine goriva (obogaćene smjese). Kada uvijate vijak, smjesa goriva, naprotiv, postaje mršavija.
3. korak
Pomoću vijaka smještenih na dnu rasplinjača utvrđeno je da sada možete započeti izravno podešavanje rasplinjača kako biste osigurali stabilan hod u praznom hodu.
4. korak
Okrećući vijak br. 1 udesno ili ulijevo, potrebno je podesiti minimalnu brzinu motora.
Korak 5
Zatim, okrećući vijak br. 2 u jednom ili drugom smjeru, sada postavljamo maksimalnu brzinu motora.
Korak 6
Nakon toga, odvrtanjem vijka br. 1, potrebno je ponovno postaviti minimalnu brzinu radilice.
Korak 7
Dalje, okretanjem vijka br. 2, koji regulira kvalitetu smjese goriva, postavlja se maksimalna moguća brzina vrtnje motora.
Korak 8
Nakon toga vijak # 1 podešava brzinu radilice unutar 600-700 o / min, a zatim papučica gasa povećava broj okretaja motora na 3000-4000 o / min, a papučica gasa naglo se otpušta nakon postizanja navedenog načina rada motora. Ako motor nakon poduzetih radnji i dalje stabilno radi u praznom hodu, tada je rasplinjač ispravno podešen.
Ako se motor zaustavi, to ukazuje na potrebu ponoviti podešavanje rasplinjača.
