Posljednjih godina postoji trend širenja skutera među tinejdžerima. Ako su ranije bili čudo, sada to vjerojatno ima svaki student. Skuter ima mnogo prednosti i gotovo nikakvih nedostataka. Prvo, njime je prilično jednostavno upravljati. Drugo, nije tako velik kao motocikl. Treće, a to je možda najvažnije, skuteru nije potrebna dozvola, jer se sa stajališta propisa o cestovnom prometu smatra biciklom s izvanbrodskim motorom. Ali, kao i svaka tehnika, i skuter ili njegovi elementi mogu doći do kvara. Karburator je jedan od najvažnijih dijelova svakog vozila (s motorom, naravno). Kako ga ispravno prilagoditi da traje duže?
Upute
Korak 1
Prije podešavanja rasplinjača, prvo što treba učiniti je zagrijati motor, jer neće biti smisla od podešavanja kad je motor hladan. Također se preporuča zamijeniti svjećicu i isprati sve prolaze rasplinjača prije podešavanja.
Korak 2
Pripremili ste posao, sada započinje i sama prilagodba.
Prvo što trebate učiniti je podesiti vijak u praznom hodu kako bi motor radio i da se ne zaustavi. U slučaju kada nema praznih okretaja ili kada su preniske ili visoke, zatezanjem ili odvrtanjem vijka smanjujemo ili povećavamo okretaje postižući vrijednost od 1800 plus minus 100 okretaja u minuti.
3. korak
Tada morate potpuno zategnuti vijak za smjesu goriva. Kao rezultat, motor bi se trebao zaustaviti. Ako se to ne dogodi, provjerite nepropusnost sustava za dovod zraka iz zračnog filtra.
4. korak
Sljedeće što trebate učiniti je odvrnuti vijak za smjesu goriva za jedan zavoj.
Korak 5
Sljedeći korak koji morate poduzeti je pokretanje motora i podešavanje vijka u praznom hodu kako bi se okretaji motora okretali oko 2500 o / min.
Korak 6
Tada biste trebali polako otpustiti vijak za smjesu goriva kako biste postigli maksimalnu brzinu vrtnje motora. Ali nemojte previše odvrtati vijak. Dva puna zavoja bit će dovoljna, ali ne više.
7. korak
Nakon toga trebate ponovno podesiti vijak u praznom hodu postižući brzinu motora od oko 1800 (plus minus sto okretaja) u minuti.
Korak 8
Posljednji korak. Okrenite gumb za gas nekoliko puta i provjerite drži li motor u praznom hodu. Ako je sve u redu, tada je rasplinjač vašeg skutera ispravno postavljen i možete sigurno voziti bez straha da ćete tijekom puta s njim imati problema.
