Koliko će Koštati Putovanje Autocestom Moskva-Peterburg

Koliko će Koštati Putovanje Autocestom Moskva-Peterburg
Koliko će Koštati Putovanje Autocestom Moskva-Peterburg

Video: Koliko će Koštati Putovanje Autocestom Moskva-Peterburg

Video: Koliko će Koštati Putovanje Autocestom Moskva-Peterburg
Video: Sankt Peterburg - Lepota ne može dalje ići 2024, Studeni
Anonim

Brza autocesta Moskva - Sankt Peterburg planirana je autocesta koja će povezivati dva najveća grada u zemlji. Ovo je jedan od prvih cesta s naplatom cestarine u Rusiji.

Koliko će koštati putovanje autocestom Moskva-Peterburg
Koliko će koštati putovanje autocestom Moskva-Peterburg

Predstavnici državne tvrtke Avtodor, odgovorne za izgradnju autoceste, kažu da od rujna 2012. još nisu napravljeni konkretni izračuni troškova cestarine na autocesti. Otprilike putovanje dijelom ceste od 43 kilometra ispred grada Moskve koštat će u okviru utvrđenog ugovora o koncesiji, odnosno 3, 60 rubalja po kilometru. Na ulazu u Sankt Peterburg, cesta duž dionice duljine 37 kilometara koštat će, prema preliminarnim izračunima, 2, 20 rubalja po kilometru.

Da biste putovali ostatkom naplatnih dionica autoceste M-11 (središnji dio ceste koji prolazi kroz Novgorodsku, Tversku i Moskovsku regiju), trebate platiti oko jedne rublje po kilometru. Uzimajući u obzir činjenicu da će u prosjeku za glavne dionice na izlazu iz Sankt Peterburga i Moskve trebati platiti 237 rubalja, a za ostatak puta - 300 rubalja, općenito će cijelo putovanje koštati oko 600 rubalja.

Prema organizaciji odgovornoj za izgradnju autoceste, vrijeme putovanja autocestom s naplatom od jednog glavnog grada procjenjuje se na oko pet sati. Cesta će zaobići naselja, neće biti semafora, postaja prometne policije, a najveća dopuštena brzina bit će 110 km / h.

Vrijeme izgradnje autoceste Moskva - Sankt Peterburg prilagođeno je FIFA-inom svjetskom prvenstvu u Rusiji 2018. godine. To je na Sankt Peterburškom međunarodnom ekonomskom forumu (PEF) najavio ministar prometa Ruske Federacije Maxim Sokolov.

Nova cesta s naplatom cestarine stvara se na temelju javno-privatnog partnerstva, a planira se dati prednost prilikom odabira koncesionara tvrtki koja će moći pružiti najuspješnije mogućnosti smanjenja državnih financiranja. Pretpostavlja se da će se 75% troškova rute otplatiti na teret državne potpore.

Preporučeni: