Camber je kut između kotača i okomice na cestu. Ispravan kut osigurat će stabilno prianjanje i dobro rukovanje.
Upute
Korak 1
Prvo potražite znakove da doista trebate izvršiti podešavanje kamenja. Ako tijekom vožnje ravnom i ravnom cestom vaš automobil uvijek skrene s postavljene staze u jednom ili drugom smjeru, tada se podešavanje ne može izbjeći. Također je potreban kada postoji nejednako trošenje guma ili težina tijekom vožnje stroja.
Korak 2
Vozite automobil liftom u rupu ili garažu. Započnite podešavanje s upravljača, pazite da volan bude ravno u ravno kretanje, a prilikom okretanja lijevo i desno broj okretaja je jednak. Provjerite tlak u gumama i po potrebi dovedite ga na istu vrijednost. Pregledajte nosač ovjesa i sam upravljački mehanizam, provjerite imaju li svi dijelovi oštećenja i nedostatke i, ako je potrebno, popravite ih.
3. korak
Podignite vozilo i pazite da mu gume ne dodiruju tlo. Izračunajte točke na kojima se na bočnim stranama guma događa jednak protok. Učinite to s kredom i odmorištem za dlanove. Dovedite kredu na kotač, koji je u rotirajućem položaju, prvo se čvrsto oslonite na predmet, označite dijametralno suprotne izbočene dijelove na kotaču. Zatim okrenite kotač tako da su ti dijelovi okomiti.
4. korak
Objesite mali teg pored kotača ili postavite pravokutnik. Camber je razlika u udaljenosti između vrha kotača i niza tereta ili pravokutnika. Ako je ta vrijednost u rasponu od 1 do 5 mm, tada je sve normalno. Ako nije, dodajte podloške između osovine ruke i poprečnog nosača. Ako to ne donese željeni rezultat, obratite se servisu automobila, gdje će izvršiti preciznija mjerenja na modernom računalnom postolju i ukloniti sve nedostatke.
