Ako, kad pokušate pokrenuti automobil, čujete kako starter radi, ali motor se ne pokreće, imate posla s nekom vrstom kvara. Postoji samo nekoliko najčešćih vrsta kvarova na strojevima ove vrste.
Prvo što podliježe sumnji u slučaju kada motor odbija pokrenuti je odsutnost iskre, uz pomoć koje se mješavina goriva pali u komori za izgaranje. Prisutnost bistrog mirisa benzina u unutrašnjosti automobila može vam pomoći da budete sigurni da je ta pretpostavka točna. Neispravnost u sustavu paljenja može biti posljedica oštećenja izolacijskog premaza žica smještenih u motornom prostoru automobila ili biti povezana s otkazom svjećica. Problem se može odnositi i na elektroničku komponentu automobilski sustav paljenja. Samodijagnoza takvih problema prilično je opasna kako za sam stroj, tako i za njegovog vlasnika. Popis mogućih kvarova na ovom području uključuje probleme s razdjelnikom paljenja, aktuatorima ili kvar bilo kojeg unutarnjeg senzora. Drugi razlog zbog kojeg motor odbija pokrenuti može biti kvar na sustavu goriva u vozilu. Često je uzrokovano onečišćenjem nečistoćama goriva niske kvalitete. U tom se slučaju sustav cijevi za gorivo začepi i benzin prestaje dolaziti u sustav ubrizgavanja. Da biste riješili ovaj problem, potrebno je rastaviti motor i izvršiti potpuno pročišćavanje cijevi za gorivo. Da biste izbjegli začepljenje, upotrijebite kvalitetno gorivo koje ne sadrži emulzije i druge nečistoće, a može i otkazati regulator tlaka goriva u motoru. Automobil u ovom slučaju neće upaliti zbog niske razine tlaka potrebnog za ubrizgavanje smjese goriva. No čak i ako se automobil može pokrenuti, učinkovitost motora bit će znatno niža, što će dovesti do smanjenja snage i povećanja potrošnje goriva.
