Automobil je koherentni uređaj izumljen kako bi olakšao život korisnika. Dijelovi ovog složenog pokreta imaju tendenciju trošenja s vremenom. Bilo koji stroj je podložan kvarovima, a ove nastale nedostatke treba besprijekorno popraviti.
Slaba baterija
Nekoliko je najpopularnijih razloga zašto se VAZ 2110 ne pokreće. Jedan od tih, i najbezopasnijih razloga, je slabo punjenje baterije. Možda automobil nije korišten nekoliko dana i bio je na alarmu. Pritom je baterija sjela. Razlog može biti i generator. Zbog kvara je prestao puštati bateriju. Napunite bateriju automobilskim punjačem. Da biste to učinili, spojite bateriju na punjač. Pazite da ne zbunite terminale. Plus se mora spojiti na plus, minus na minus. Na punjač instalirajte iste ampere kao i na bateriju. Ako instalirate manje, baterija se neće napuniti, a ako više, izgorjet će.
Neispravnost u zapaljivom mehanizmu raspodjele
Sljedeći je razlog kvar u zapaljivom mehanizmu raspodjele. Ako je VAZ opremljen motorom s ubrizgavanjem, obratite se servisu automobila. Stručnjaci će uz pomoć posebne opreme dijagnosticirati automobil, ispraviti kvar i po potrebi ponovno aktivirati čip mlaznice.
Ako je automobil karburator, tada je sasvim moguće riješiti problem sami. Prvo provjerite benzinski filtar koji je ugrađen u puknuće crijeva prikladnog za rasplinjač. Ako je začepljen, onda ga bez sumnje zamijenite novim. Zatim uklonite rasplinjač, rastavite i isperite u čistom benzinu. Zamijenite sve postojeće brtve novima. Kupite ovaj komplet za popravak u trgovini autodijelovima. Nakon što ponovo instalirate ovaj mehanizam za raspodjelu goriva u automobil, pobrinite se za pumpanje benzina. Ne upotrebljavajte gorivo s oktanom manjim od osamdeset.
Srušio kontakt
Drugi razlog je slomljeno paljenje. Možda je prerano ili, obratno, kasno. To je zbog vibracija. Kad je automobil vozio, poklopac razdjelnika mogao se postupno okretati. Kod ove vrste paljenja, iskre iz svijeća napajaju se neravnomjerno, benzin u cilindrima ne pregori, motor se počne "utrostručiti", a zatim jednostavno odbije raditi. Potrebno je regulirati paljenje poklopcem razdjelnika okrećući ga u smjeru kazaljke na satu i obrnuto. Pregledajte oklopljene žice do svjećica. S vremenom se mogu topiti od temperature. Ako se pronađe takav nedostatak, zamijenite oklopnu žicu i svijeću na koju je bila spojena. Nije potrebno kupiti novu svijeću. Spalite stari preko vatre i ponovno ga uvrnite.
