Povećanje temperature može prouzročiti ključanje rashladne tekućine. Uzrok tome može biti neradni ventilator. Upravljački krug električnog ventilatora može biti i relejni i bez releja.
Nužno je
- - ravni odvijač;
- - bočni rezači ili kliješta;
- - žica presjeka najmanje 0,75 kvadratnih mm izolacije;
- - izolacijska traka;
Upute
Korak 1
Uzmite električnu shemu vašeg automobila i pronađite elemente odgovorne za upravljanje električnim ventilatorom. Prije svega provjerite integritet električne osigurače. Imajte na umu da se na starijim automobilima nije koristio električni ventilator, već je na pumpu ugrađeno rotor koji se stalno okretao. Takvo hlađenje radijatora je dobro jer je po vrućem vremenu hlađenje bolje. No, u hladnom vremenu motoru treba više vremena da dostigne radnu temperaturu, tako da zimi morate prekriti radijator kartonom ili komadom plastike.
Korak 2
Provjerite rad senzora temperature ugrađenog u kućište hladnjaka. Električni ventilator se možda neće uključiti zbog kvara senzora, a to je jednostavna sklopka čiji se kontakti zatvaraju na određenoj temperaturi. Uz malo razmišljanja možemo doći do zaključka da ćemo zatvaranjem kontakata ovog senzora postići prisilno aktiviranje električnog ventilatora. Bacajući pogled na najjednostavniju shemu upravljanja koja se koristi na VAZ automobilima, možete vidjeti da je senzor instaliran u prekidu glavne žice napajanja ventilatora.
3. korak
Provjerite rad elektromagnetskog releja ako je sklopni krug ventilatora relejni. To se može učiniti zatvaranjem kontakata releja spojenih na senzor. Trebao bi se čuti tihi klik koji pokazuje da je zavojnica netaknuta. Ali ne zaboravite da bi se na pozitivnom priključku ventilatora trebao pojaviti napon. Ako ga nema, tada je sasvim moguće da postoji uništenje kontakata releja. Otvaranjem i zatvaranjem stvara se mala iskra koja može otopiti čak i kontakte. Stoga, nakon provjere zavojnice, obavezno kratko spojite žice za napajanje. Samo nemojte kratko spojiti pozitivnu žicu na masu.
4. korak
Uzmite žicu s presjekom od najmanje 0,75 četvornih metara. mm za spajanje električnog ventilatora na stezaljke akumulatora. Ova će odluka biti točna ako se kvar ne može brzo dijagnosticirati. U pravilu se komplikacija dijagnoze događa kada je poremećena električna ožičenja. Na primjer, na automobilima osme obitelji, temperaturni senzor nije povezan sa zemljom u najbližoj točki, već se žica uvlači ispod hladnjaka i ide do kutije s osiguračima. Da ne bi proključalo u utikaču, najbolji je izlaz otvoriti utikačni spoj i spojiti ventilator na bateriju. Samo nemojte miješati polaritet, inače će se motor okretati u suprotnom smjeru, hladnjak se neće ohladiti kao rezultat.
