Neblagovremeno brtvljenje iverja i pukotina dovodi do korozije metala, jer su nezaštićene površine automobila izložene vlazi. Posljedica toga je potreba za zavarivanjem. Zavarivanje automobila je nakit i bez iskustva je gotovo nemoguće zavariti automobil. Stoga je bolje koristiti usluge stručnjaka iz službe. Ali ako imate iskustva, onda možete zavarivati kod kuće.
Potrebno
- - Stroj za zavarivanje;
- - elektrode;
- - uniforme za zavarivača;
- - ploče ili lim od željeza debljine 5 mm.
Upute
Korak 1
Pragovi su najosjetljiviji na koroziju. Ponajprije trebaju popravak zavarivanjem. Da biste probavili pragove, kupite aparat za zavarivanje, elektrode, ploče ili željezni lim od 5 mm. Uklonite vrata, gumene trake. Obradite pragove pretvaračem hrđe, nanesite temeljni premaz i mastiks.
Korak 2
Zatim izrežite ploče na željenu širinu i duljinu, obradite ih otapalom ili drugim sredstvom za odmašćivanje. Nastavite zavarivati uzdužno. Rubovi ploča koje se zavaruju trebaju završavati u sredini stupova. Zavarite rubove poprečnim kontinuiranim šavom. Brusite zavarene pragove brusnim papirom (nula), odmastite, nanesite temeljni premaz i boju.
3. korak
Ako su pragovi potpuno istrunuli, onda nema smisla zavarivati armaturne ploče. Stoga ih zavarite na stupove. Zavarite dvije cijevi na širinu pragova, zavarite ploče na cijevi.
4. korak
Ako su vam nosači pukli, očistite sva mjesta pucanja od boje, odmastite, zavarite s vanjske strane. Ali izvođenje radova zavarivanja samo izvana nije dovoljna mjera za jačanje nosača. Stoga izrežite ploče potrebne širine i zavarite ih iznutra uzdužnim kontinuiranim šavovima. Tretirajte sredstvom za odmašćivanje, nanesite temeljni premaz, boju.
Korak 5
Bolje je ne kuhati pukotine na vratima, na haubi, bokobranima, već ih zamijeniti novim vratima, bokobranom ili haubom, jer je tijelo bilo kojeg automobila izrađeno od tankog željeza i jednostavno će ga voditi tijekom zavarivanja.
Korak 6
Ne zaboravite da se zavarivanje mora izvoditi s praznim i parnim spremnikom za plin.
Korak 7
Ako nemate dovoljno iskustva kao zavarivač, obratite se automehaničaru, jer je zavarivanje automobila vrlo precizan i težak posao i vrlo je teško to učiniti bez vještina.
