Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice

Sadržaj:

Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice
Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice

Video: Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice

Video: Kako Provjeriti Glavni Cilindar Kočnice
Video: Zamjena doboš kočnica 2024, Studeni
Anonim

Ispravan rad glavnog kočnog cilindra bitan je za funkcioniranje cijelog kočnog sustava vozila. Promatranje ponašanja automobila tijekom kočenja, kao i provjera jedinica na vrijeme, mogu spasiti vozača od velikih nevolja na cesti.

Kako provjeriti glavni cilindar kočnice
Kako provjeriti glavni cilindar kočnice

Potrebno

  • - set ključeva;
  • - odvijač;
  • - rukavice;
  • - gumena žarulja;
  • - pomoćnik za odzračivanje kočnica nakon provjere glavnog cilindra kočnice.

Upute

Korak 1

Otvorite haubu automobila. Pronađite bačvu kočione tekućine i uklonite osjetnik niske razine. Odvijte i uklonite senzor. Otvorite poklopac spremnika i ispumpajte tekućinu gumenom žaruljom. Obratite pažnju na činjenicu da je sama kočiona tekućina vrlo otrovna. Morate staviti rukavice, pripremiti malu količinu vode. Ako kočiona tekućina dođe na lakiranje automobila, boja se može odlijepiti. Ako se to dogodi, tragove tekućine morate odmah isprati vodom.

Korak 2

Uzmite ključ "10" i odvrnite pričvršćivače kočione cijevi. Izvucite cijevi iz glavnog kočnog cilindra.

3. korak

Odvojite cilindar od pojačivača vakuuma. Da biste to učinili, upotrijebite ključ ili utičnicu "17". Nakon što ste odspojili glavni kočioni cilindar i cijev kočione tekućine, prijeđite na njegov pregled. Rastavite cilindar, provjerite ima li u zrcalu ogrebotina i drugih nedostataka. Obratite pažnju na elastičnost opruge, čistoću površine radnog klipa. Ne dopustite da dijelovi dođu u kontakt s mineralnim tekućinama. Pregledajte gumene brtve. Da biste izbjegli deformacije gumenih dijelova, isperite ih i ispušite mlazom komprimiranog zraka, ne prelazeći vrijeme koje je proizvođač odredio od 20-25 sekundi.

4. korak

Ako postoji sumnja da je nepropusnost konstrukcije glavnog kočnog cilindra slomljena, upotrijebite ispitni stalak. Tijekom otvaranja i zatvaranja ventila cilindra, okrećite zamašnjak prisiljavajući klipove da se pomiču. Nastavite rotirati i pazite na pritisak cilindra. Čim započne s radom, zaustavite i vremenski ograničite. Radni tlak u cilindru mora se održavati najmanje 5-7 sekundi. U slučaju da se primijeti curenje tekućine i brzi pad tlaka, nepropusnost je slomljena.

Preporučeni: