Oni vlasnici automobila koji su barem jednom u životu sami promijenili glavni kočni cilindar u svom automobilu znaju koliko je teško ispustiti ga iz zraka. Ovaj postupak svakoga može dovesti do "bijele vrućine".
Nužno je
- - asistent,
- - ključ od 10 mm,
- - kočiona tekućina - 1 fl.
Upute
Korak 1
Unatoč naizgled jednostavnosti pumpanja glavnog cilindra, to još nitko nije uspio izvesti sam.
Korak 2
Pokriveni postupak svodi se na sljedeće uzastopne radnje oba sudionika:
- pomoćnik se nalazi na vozačevom mjestu u automobilu, - kolega prstima zatvori sve rupe u cilindru, osim prve;
- pomoćnik glatko pritisne papučicu kočnice i, utopivši je do kraja, daje partneru unaprijed dogovoreni signal;
- partner prstima zatvara sve rupe na cilindru, - pomoćnik vraća papučicu kočnice u prvobitni položaj.
3. korak
Gornje radnje oba sudionika u procesu pumpanja ponavljaju se sve dok tekućina iz otvora prednjeg dijela glavnog kočnog cilindra u trenutku kada pomoćnik pritisne papučicu kočnice mlaz ne počne istiskivati.
4. korak
U ovoj fazi (tekućina je napunila odjeljak cilindra, a papučica kočnice je u izvornom položaju), partner spaja cijev s prednjom rupom cilindra (cijevni priključak je gotovo uvijen).
Korak 5
Asistent daje znak kolegi da započne pritiskati papučicu kočnice, a partner u ovom trenutku vrši konačno zatezanje nastavka vrha cijevi.
Korak 6
Po završetku s prednjim dijelom nastavite s pumpanjem drugog dijela glavnog kočnog cilindra. U ovom se slučaju ubrizgavanje kočione tekućine izvodi na sličan način kao prethodna metoda.
Korak 7
Sa svim spojenim cijevima, provjerite ima li u kočnom sustavu zraka. Ako se dobije pozitivan rezultat, on se u potpunosti pumpa.
