Zimi vozači počinju osjećati nelagodu zbog hladne temperature u kabini. Osim ljudi, motor automobila podvrgnut je i velikom opterećenju, koje u tom razdoblju često počinje raditi s prekidima i povećava potrošnju goriva. To je zbog nedovoljne temperature rashladne tekućine.
Potrebno
- - mesingana cijev od VAZ 2108 ili mesingana cijev;
- - svrdlo 10 mm;
- - bušilica;
- - lem i tok;
- - plinski plamenik.
Upute
Korak 1
Uzmite uobičajeni termostat koji se koristi u donjem sustavu grijanja automobila. Tradicionalni termostat ima tri izlaza na odvojnim cijevima za dva kruga cirkulacije - mali, kod pokretanja i zagrijavanja motora, i veliki, koji se koristi tijekom vožnje.
Korak 2
Napravite dodatnu cijev duljine 15 mm i promjera 10 mm od tanke mjedene cijevi (debljine 1 mm) ili uzmite cijev od termostata VAZ 2108. Potrebno je ispustiti rashladnu tekućinu iz unutarnjeg grijača ("štednjaka") izravno u motor, već u termostat, zahvaljujući kojem se neće tako brzo ohladiti.
3. korak
Pažljivo izbušite 10 mm rupu bliže spoju dvaju elemenata kućišta nasuprot mlaznici na vrhu termostata. Pripremite plinsku gorionik, lem i tok. Ako nemate vještina za lemljenje mesinganih proizvoda, onda je bolje potražiti pomoć od stručnjaka - uštedjet ćete vrijeme i novac.
4. korak
Očistite i urežite mjesto na kojem će se instalirati dodatna bradavica. Zalemite ga. Krajnji dio lagano rasplamsajte kako biste se bolje prilijepili za crijevo rashladne tekućine. Ako se koristi odvojna cijev od VAZ 2108, tada to nije potrebno.
Korak 5
Začepite rupu na kućištu "pumpe" (pumpe za vodu) gdje je crijevo unutarnjeg grijača normalno spojeno tako da hladna rashladna tekućina iz njegovog hladnjaka ne ulazi odmah u motor. Dobit ćete drugačiji krug njegove cirkulacije, što će omogućiti da temperatura nema velike razlike na ulazu i izlazu.
Korak 6
Povežite naknadno ugrađeni termostat na sustav hlađenja na uobičajeni način, pomoću brtvila kako biste spriječili istjecanje tekućine. Napunite rashladnom tekućinom i provjerite nepropusnost svih spojeva.
Korak 7
Pokrenite i zagrijte motor. Provjerite temperaturu rashladne tekućine termometrom, trebala bi biti 78-80 stupnjeva.
