Ako imate dobar, zastarjeli motocikl, pokušajte ga obnoviti. Bolje je započeti s radom na jesen ili zimu, tako da je do početka sezone vaš bicikl već u punoj pripravnosti. Pronađite toplu garažu, set alata i počnite ugađati svoj motocikl.
Nužno je
- - grijana garaža;
- - set alata;
- - brusilica;
- - Stroj za zavarivanje;
- - stol s porokom;
- - kompresor za bojanje dijelova.
Upute
Korak 1
Pregledajte časopise i web stranice sa slikama motocikala, odlučite u kojem smjeru trebate ići. Sastavite plan rada uzimajući u obzir vaše tehničke, financijske i privremene mogućnosti, nemojte previše odgađati popravak.
Korak 2
Pregledajte motocikl, ako ste ga upravo kupili, vozite se nekoliko kilometara. Neki će dijelovi možda trebati zamijeniti ili popraviti. Rastavite, očistite i podmažite sve dijelove, uklonite curenje ulja, općenito dovedite motocikl u red.
3. korak
Ako niste zadovoljni siluetom motocikla, preoblikujte okvir. Da bi se produžio okvir ispred motora, čime se postiže "američko" prilagođavanje, upravljanje prijenosom sustava prijenosa i kočenja. Postavite ih na šipku ispred vozača, čija se visina može prilagoditi vašoj visini i udobnosti. Ako se okvir produži, sedlo će se spustiti.
4. korak
Da biste promijenili geometriju okvira motocikla, povećajte kut nagiba prednjih vilica, ali imajte na umu da naginjanje veće od 33⁰ može oštetiti gornje cijevi i poprečnu glavu. Izgled strukture također se može promijeniti naginjanjem stražnjih amortizera.
Korak 5
Da biste promijenili okvir konstrukcije, koristite samo cijevi iz drugog okvira. Zavarite na najveću moguću struju, odrežite krajeve cijevi ispod 45⁰ i umetnite umetak iz tanke cijevi između njih prilikom poravnavanja. Pokušajte zavariti cijeli obod šava u jednom prolazu.
Korak 6
Zavarite novi spremnik za plin i bokobrane iz različitih dijelova starih motocikala. Obratite pažnju na oblik bokobrana, oni ne bi trebali biti prekratki (da ne bi došlo do prljavštine) ili predugi (kako se ne bi držali za asfalt ili rubnjake).
Korak 7
Nakon što pokupite prikladne dijelove, očistite ih od stare boje, izbrusite, zavarite prema potrebi i nakon brušenja i temeljnog premaza obojite kompresorom. Za nepropusnost utrljajte posebne brtve ili smjesu aluminijskog praha epoksidnim ljepilom u šavove spremnika za plin.
