Postoje slučajevi kada se automobil ne koristi prilično dugo: zima, dugo službeno putovanje, odmor. Kako se pobrinuti da ga nakon nekoliko mjeseci ne iznevjeri, navijao je kad je bilo potrebno. Srce svakog automobila je motor, ali neće početi bez baterije. Malo je vjerojatno da se samom stroju može dogoditi nešto što će utjecati na njegova radna svojstva, ali posebnu pozornost treba posvetiti skladištenju baterije.
Potrebno
Trebat će vam: vlagomjer, staklena cijev, gumena žarulja, ravni široki odvijač ili novčić, otopina sode, kiselina u bateriji, destilirana voda, punjač, krpe
Upute
Korak 1
Kad automobil radi u praznom hodu, bateriju je potrebno ukloniti, elektronika na brodu bezbolno će tolerirati nedostatak napona, na neki će mu način to i koristiti. Mjesto za pohranu baterije, ako nemate garažu, prirodno će biti stan, ali svejedno trebate potražiti mjesto u njemu. Bolje je ako je to tamna, dobro prozračena niša ormarića, daleko od izvora vlage i topline. Tijekom skladištenja baterija ne smije doći u kontakt s hranom i tekstilom.
Korak 2
No prije nego što bateriju stavite u tu nišu, provedite nekoliko jednostavnih operacija održavanja, koje će vam pomoći da bateriju dulje održavate u ispravnom stanju. Za početak je zamorno očistiti bateriju od svih vrsta prljavštine, oprati je auto šamponom i obrisati na suho. Sada možete započeti prevenciju.
3. korak
Uklonite poklopce posude za bateriju. Kroz rupe u čepovima morate izmjeriti razinu elektrolita u svakoj limenci, kao i njegovu kvalitetu. Unutar svake limenke nalazi se oznaka ili nekoliko njih - razina elektrolita treba biti u području oznake ili između njih. Također, ako je baterija dovoljno prozirna - omogućuje vam da izvana vidite razinu elektrolita, tada se na kućište baterije mogu staviti oznake optimalne razine elektrolita. Inače, razina se mjeri staklenom cijevi, trebala bi biti unutar 10-12 mm. Ako je manje, dodajte destiliranu vodu.
4. korak
Sljedeće što treba učiniti je provjeriti gustoću elektrolita. Pokazatelj gustoće trebao bi se nalaziti u rasponu od 1,25 do 1,29, ali se ne smije razlikovati za više od 0,01, u suprotnom dolazimo do prosječne vrijednosti u bateriji. Ako je više, tada dodamo destiliranu vodu, ako je manje, zatim kiselinu iz akumulatora. Postoji takva kategorija baterija kao što je održavanje, ali ovo je ime uvjetno, još ih morate oprati i napuniti, ali nećete moći provjeriti razinu elektrolita i njegovu gustoću, tamo jednostavno nema pristupa.
Korak 5
Na kraju rada s kiselinom, površinu baterije treba obraditi otopinom sode bikarbone - ona neutralizira kiselinu, a terminale provodljivom mašću. Posljednja faza u pripremi baterije za pohranu trebao bi biti ciklus punjenja baterije s malim strujama. Upravo u ovom načinu rada postići ćete najcjelovitije punjenje baterije, a moći će se duže čuvati bez gubitka operativnih svojstava. Još ste sretniji ako je vaš punjač inteligentan, može ga dugo ostati uključen, a baterija može ostati povezana s mrežom u vozilu, punjač će održavati optimalno stanje napunjenosti baterije tijekom razdoblja pohrane. Pazite na bateriju - drugo srce vašeg automobila.
