Pojačivač vakuumske kočnice najčešći je tip pojačala koji se koristi u kočnom sustavu modernog automobila. Kada se pokvari, napor na pritisku papučice kočnice znatno se povećava, što negativno utječe na upravljanje strojem. Da biste to izbjegli, potrebno je provjeriti nepovratni ventil pojačivača vakuuma. Pa kako se to radi?
Potrebno
Dvije krpe (jedna za ruke, jedna za dijelove) i odvijač
Upute
Korak 1
Prvi korak je provjeriti nepropusnost spoja armature na dovodnoj cijevi s vakuumskim crijevom i, prema tome, s nepovratnim ventilom vakuumskog pojačivača. Prisjetimo se da je nepropusnost spoja tijesna veza dijelova jedan s drugim. Između njih ne smije biti rupa, pukotina, praznina i zrak ne smije prolaziti. Ako nešto pronađete, tada biste trebali zamijeniti određene oštećene dijelove. A ako nema vanjskih oštećenja, ali jednostavno dijelovi propuštaju, uklonite ovaj nedostatak i pokušajte pritisnuti papučicu kočnice 6 puta, ali ne zaboravite da se motor mora ugasiti. Zatim pokrenite sam motor i provjerite je li se papučica kočnice pomaknula prema naprijed, ako ne, nastavljamo dalje s ispitivanjem.
Korak 2
Da biste provjerili nepovratni ventil, potrebno je otpustiti pričvrsnu stezaljku i pomoću odvijača odvojiti vakuumsko crijevo od ventila. Zatim izvadite ovaj ventil iz servo vakuumskog kućišta i stavite ga na krpu kako biste osušili ruke.
3. korak
Gurnite podnožje (izljev) gumene žarulje na okov velikog promjera i stisnite ga. Armatura je komad cijevi koji umetne ventil u pojačivač vakuuma. Ali ne zaboravite da sav zrak mora izlaziti kroz ventil. Ako nemate krušku pri ruci, tada ventil možete ispuhati ustima.
4. korak
Zatim otpustite gumenu žarulju, ako je kruška poprimila svoj izvorni oblik, tada je ventil neispravan (prolazi zrak u oba smjera), a zatim ga treba zamijeniti. A ako ostane u stlačenom stanju, tada je ventil u dobrom stanju, na čemu vam čestitamo.
