Svaki ljubitelj automobila želi imati radni automobil kako se ne bi brinuo u vožnji. Važnu ulogu u tome igra pravilan pristup gorivu motora i uklanjanje ispušnih plinova. "Kihanje" ili "pucnjevi" u prigušivač - sve to može nastati zbog pogrešnog podešavanja zračnosti ventila mehanizma za distribuciju plina. Popravak u ovom slučaju neće biti težak, glavna stvar je ispravno postaviti TDC (gornja mrtva točka) i promatrati redoslijed prilikom podešavanja.
Nužno je
- - sonda 0, 3 … 0, 35;
- - odvijač;
- - set ključeva.
Upute
Korak 1
Pregledajte poklopac razdjelnika, pronađite žicu koja ide do svjećice prvog cilindra (najbližeg radijatoru). Uklonite poklopac razdjelnika i sjetite se mjesta na kojem bi trebao biti postavljen klizač tako da iskra ide prema svjećici 1 cilindra. Pogledajte distributera odozgo - položaj bi trebao biti "u 10 sati". Uklonite poklopac ventila, odvojite sve nastavke od njega.
Korak 2
Pregledajte remenicu radilice. Trebao bi imati 2 ili 3 rizika. Poravnajte treću (drugu), t.j. zadnji s desne strane u smjeru rotacije je ugrožen vodilicom na bloku cilindara (remenica se okreće u smjeru kazaljke na satu). Umetnite "starter krivulje" i poravnajte naznačenu liniju s vodilicom. Ako ga nije moguće koristiti, okrenite osovinu ručno - pomoću remenica i remena umetnite odvijač u maticu dvorca i okrenite ga prikladnim ključem s otvorenim krajem.
3. korak
Pogledajte klizač razdjelnika nakon poravnavanja oznaka. Kada se nalazi na pravom mjestu (točka 1), tada je klip 1. cilindra u TDC-u. Ventili su u ovom trenutku zatvoreni, tako da se mogu podesiti. Pritisnite klackalicu, osjetit će se praznina. Inače podesite ventile 4. cilindra.
4. korak
Postavite razmak od 0,35 mm na mjeraču za podešavanje osjetnika. Napominjemo da bi sonda trebala ući s malom, ali osjetnom silom. Umetnite ga u razmak između ventila i klackalice. Otpustite sigurnosnu maticu, okrenite vijak za podešavanje ulijevo ili udesno, ovisno o potrebi povećanja ili smanjenja zazora. Postavite zazor od 0,35 na svim ventilima svih cilindara. Ako je temperatura zraka od -5 do 0 stupnjeva, neka bude 0,4 mm.
Korak 5
Okrenite radilicu za 180 stupnjeva nakon podešavanja zazora na 1. cilindru i učinite isto s drugim. Odredite okretanje bilo pomoću palca ili kotača na remenici. Zatim ga zakrenite još 180 stupnjeva i podesite 4. cilindar, pa opet 180 stupnjeva i 3.. Redoslijed rada cilindara motora 417 i 421 je sljedeći: 1-2-4-3. Stavite poklopac ventila, pričvrstite nastavak na njega.
