Hyundai Solaris ruskim je vozačima poznat od početka 2011. godine, kada se pojavio na tržištu. Automobil ima mnogo prednosti, ali nije bez nedostataka.
Hyundai Solaris ruskim je kupcima poznat od početka 2011. godine, kada se pojavio na tržištu. Automobil je napravljen na osnovi četvrte generacije Accent i prilagođen ruskim uvjetima rada. Svaki model ima prednosti i nedostatke, a Hyundai Solaris nije iznimka.
Prednosti Hyundai Solarisa
Hyundai Solaris ima puno pozitivnih kvaliteta. Za početak treba napomenuti da se automobil nudi u dvije vrste karoserije - limuzina i hečbek s pet vrata, a njegova se proizvodnja obavlja u tvornici južnokorejske tvrtke u Sankt Peterburgu. Model je opremljen snažnim benzinskim motorima za svoj segment - 1,4-litrenim sa 107 konjskih snaga i 1,6-litrenim, proizvodeći 123 "konja", koji su kombinirani s obje "mehanike" i "automatike".
Hyundai Solaris ima moderan, moderan i skladan izgled. Automobil je atraktivan i doživljava ga se čak i kao predstavnika više klase. Unutrašnjost "Solarisa" je lijepa, dobro sastavljena, volan u skupljim razinama opreme višenamjenski je i presvučen kožom.
Hyundai Solaris opremljen je visokokvalitetnim, pouzdanim i dobro prilagođenim ovjesom za ruske ceste, koji se lako nosi s jamama, neravninama i kamenjem. Osim toga, jasna prednost automobila je njegova ukupna pouzdanost - ako se na vrijeme podvrgnete održavanju, koristite originalne dijelove, tada Solaris neće uznemiriti kvarove.
Glavna prednost Hyundai Solarisa je njegova cijena. Sedan na ruskom tržištu košta od 467.900 rubalja, a hatchback od 453.900 rubalja. Već je osnovna oprema opremljena s dva zračna jastuka, ABS-om, servo-upravljačem, brodskim računalom i metalnom bojom. Pa, gornja verzija automobila u limuzinskom tijelu koštat će 698.900 rubalja, hatchback - 688.900 rubalja. Takav automobil već se razmeće kontrolom klime, prednjim i bočnim zračnim jastucima, kožnim multi upravljačem, standardnom "glazbom" i još mnogo toga.
Mane Hyundai Solarisa
Kao i svaki automobil, Hyundai Solaris ima i nekih nedostataka, premda ih nema toliko. Za početak vrijedi napomenuti da su na automobilima 2011. amortizeri stražnjeg ovjesa bili premekani, pa vožnja velikim brzinama nije bila sigurna, ali kasnije je taj problem riješen.
Još jedan nedostatak automobila je loša zvučna izolacija. U kabinu ulazi previše nepotrebne buke, kako od motora, tako i s ulice. Nije baš zgodno za putnike straga: nema previše mjesta, a visoki vozači potpuno će nasloniti glavu na strop. Uz dobru montažu, materijali koji se koriste za ukrašavanje su jeftini, plastični "hrast". Međutim, ako se sjećate cijene automobila, tada nećete obratiti pažnju na ovaj minus.
