Potreba za podešavanjem rasplinjača naznačena je nestabilnim praznim hodom motora ili praznim hodom, povećanom potrošnjom goriva i, kao rezultat toga, povećanjem količine CO u ispušnim plinovima, kvarovima motora i lošim ubrzanjem automobila.
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu vrši se na ispravnom motoru, s podešenim ventilima i pravilno podešenim vremenom paljenja. Motor treba zagrijati na radnu temperaturu, prigušnica je potpuno otvorena i zračni filtar je na svom mjestu.
Pripremni rad
Broj okretaja u praznom hodu podešava se istovremeno s podešavanjem minimalne razine CO u ispušnim plinovima, stoga je za pravilno podešavanje potreban analizator plina. Trebat će vam i tahometar i odvijač s kratkim prorezima.
Ako na vijcima za podešavanje rasplinjača još uvijek postoje tvornički plastični čepovi, oni se moraju ukloniti. Da biste to učinili, potpuno odvrnite vijke, uklonite čepove s njih i do kraja ih zategnite.
Podešavanje
Odvijte vijke otprilike 3 do 4 okretaja i nastavite s podešavanjem. Prvo upotrijebite vijak za količinu smjese da postavite broj okretaja motora na 750 - 850 o / min. Pri uvrtanju vijka okretaji će se povećati, a kod odvrtanja smanjiti.
Zatim umetnite sondu analizatora plina u ispušnu cijev i vijkom količine postignite očitanja uređaja u rasponu od 1 do 1,5% sadržaja CO. Pri uvrtanju vijka sadržaj CO se smanjuje, a pri odvrtanju će se povećati.
Budući da će se prilikom podešavanja vijka za kvalitetu smjese smanjiti broj okretaja motora, a zatim s vijkom za količinu vratite brzinu na 900 o / min. i ponovno provjerite razinu CO analizatorom plina. Ako je razina CO viša od 1,5%, ponovno podesite vijak za kvalitetu na traženu vrijednost.
Postupak podešavanja mora se ponavljati sve dok pri praznom hodu motora u praznom hodu 850 - 900 o / min, razina CO ne bude utvrđena unutar 1 - 1,5%. Razina CO ne smije se spustiti ispod 0,4%, jer će početi praznine u radu cilindara, a razina CH će se povećati.
Ako nije dostupan analizator plina, podešavanja se mogu izvršiti samo pomoću tahometra. Također podesite broj okretaja motora na približno 800 okretaja u minuti, a zatim zategnite vijak za kvalitet dok motor ne počne raditi nestabilno. Nakon toga odvijte kvalitetan vijak natrag za oko 1 zavoj, ne više.
Ako brzina motora padne, vratite brojčani vijak na prethodnu razinu i ponavljajte podešavanje dok se ne postignu optimalni rezultati. Ovom prilagodbom razina CO bit će postavljena na oko 2%, što je u skladu s normama.
Nakon završetka rada na podešavanju, provjerite rad motora, za to trebate oštro pritisnuti papučicu gasa do kraja i također je naglo otpustiti. Broj okretaja motora trebao bi se povećati bez imalo padova, a zatim, kada se papučica otpusti, postaviti u praznom hodu.
Ako se motor zaustavi ili radi nestabilno, upotrijebite numerički vijak da biste malo povećali broj okretaja u praznom hodu, ali ne više od 950 - 1000 o / min. Nakon toga, podešavanje rasplinjača smatra se dovršenim.
