Otvoreno dioničko društvo AvtoVAZ proizvodi automobile gotovo pola stoljeća - od 1966. godine. Unatoč stalnim razgovorima o krizi u ruskoj automobilskoj industriji, dobit ovog koncerna posljednjih godina čak raste. No, najveći proizvođač domaćih malih automobila nastavlja tražiti nove načine za promociju svojih proizvoda, koji sada uključuju i proizvodnju igračaka.
Uz pomoć igračaka i kolekcionarskih modela svojih automobila, domaći automobilski div planira promovirati marku Lada na ruskom i inozemnom tržištu. U tu je svrhu AvtoVAZ registrirao više od desetak zaštitnih znakova već proizvedenih i planiranih samo za modele koji se također objavljuju u klasi "Igre i igračke" Međunarodne klasifikacije roba i usluga.
Dioničko društvo već je sklopilo nekoliko sporazuma s proizvođačima automobila i programerima o pravu na korištenje zaštitnih znakova koje je registrirala automobilska tvrtka. Jedan od tih partnera bit će grupa tvrtki Grand Toys sa sjedištem u istom gradu kao i proizvođač najpopularnijih ruskih malih automobila. Proizvođači igračaka već su auto divu predstavili pretprodukcijsku verziju jednog od modela - Granta. Sljedeći su na redu Kalina, Largus, Priora i drugi. Početak proizvodnje modela igračaka planiran je za ovu godinu, ali ni tačan datum ni procijenjeni opseg proizvodnje još nisu navedeni.
Predstavnik AvtoVAZ-a rekao je da koncern proizvodnju modela igračaka ne smatra načinom zarade, već samo načinom promocije marke na maksimalan mogući broj načina. Najveći proizvođač osobnih automobila u cijeloj istočnoj Europi lani je proizveo oko 580 000 automobila i povećao broj prodaje u Rusiji za 10,6%. Prema MSFI (Međunarodni standardi financijskog izvještavanja), dobit koncerna za godinu koja je završila iznosila je 6, 7 milijardi rubalja. Međutim, proizvodni kapacitet auto diva, koji zapošljava oko 66 000 radnika, može godišnje okupiti više od 800 000 malih automobila.
Znakovito je da je prije nekoliko godina predstavnik sindikata Unity koji djeluje u AvtoVAZ-u prijedlog Ministarstva industrije i trgovine za organizaciju proizvodnje igračaka i bicikala u poduzeću nazvao ponižavajućim.
