Vjerojatno je svaki automobilist naišao na neugodan zvuk dok rade brisači. Po kiši ili po hladnom vremenu škripa je toliko glasna da prekida zvuk radija koji radi.
Škripa brisača vjetrobranskog stakla prilično je česta pojava među vozačima. Zvuk nastaje interakcijom između metlice brisača i stakla koje se čisti. U idealnom slučaju, guma bi trebala imati takva svojstva trenja da će lako očistiti staklo i ne doživjeti pretjerani otpor. U stvarnim uvjetima stvari stoje puno gore. Nekvalitetni proizvodi i laži ne traju dugo, a škripa se pojavljuje nakon nekoliko obilnih kiša ili snježnih padavina. Abrazivna razgradnja događa se na površini gume za čišćenje i oblik fino oštrog strugača je poremećen. Kao rezultat toga, kada brisači rade, pojavljuju se mrlje, škripa i tuđi zvukovi. Takva buka siguran je znak potrebe za zamjenom ovog potrošnog materijala.
Također, morate razumjeti da pogrešno odabrane četke mogu škripati. Na primjer, bolje je ljeti ne koristiti zimske četke i obrnuto. Polimerni materijal gubi svojstva i elastičnost, a to opet dovodi do nepravilnog rada brisača i pojave buke.
Većina iskusnih automobilista pokušavaju četke zamijeniti novima čim se pojavi škripa. Pojava stranih zvukova ukazuje na to da četka više ne može izvršavati svoje funkcije, a može i ogrebati vjetrobransko staklo čiji će popravak koštati puno više od redovite zamjene četke.
Odabir dobre četke težak je zadatak. Napokon, njihova je raznolikost toliko velika da se, doslovno, oči šire. Pri kupnji se morate sjetiti jednog važnog čimbenika. Kvalitetna četka neće uvijek biti skupa i obrnuto. Vrlo često naiđete na četke čiji su troškovi visoki, ali njihova svojstva ostavljaju mnogo željenog.
