Motor rasplinjača, u usporedbi s motorom za ubrizgavanje, jednostavnije je izvedbe. Stoga sva poboljšanja potrebna za poboljšanje dinamike neće zahtijevati značajne financijske troškove i troškove radne snage, opreme i inženjerskog znanja.
Upute
Korak 1
Prvo isperite i pažljivo podesite rasplinjač. Rastavite ga na dijelove i temeljito riješite probleme sa svim dijelovima. Zamijenite oštećene i istrošene. Provjerite nepropusnost svih spojeva i samog rasplinjača.
Korak 2
Uklonite rasplinjač i rastavite ga. Uklonite vakuumsku oprugu prigušnog ventila primarne komore. To će postići značajno poboljšanje dinamike. Potrošnja goriva malo će se povećati.
3. korak
Izvršite pogon prigušnice sekundarne komore iz vakuuma u mehanički. Da biste to učinili, uklonite oprugu iz vakuumskog aktuatora ove komore i izrežite mali komadić iz nje. Ispravite žicu i spojite je između ručice leptira za gas i poluge leptira kao što je to učinjeno na starijim Weberovim rasplinjačima. To će malo utjecati na poboljšanje dinamike, ali ubrzanje će postati glatko, bez kvarova.
4. korak
Zamijenite mali difuzor primarne komore s oznakom "3, 5" difuzorom s oznakom "4, 5", koji možete kupiti u bilo kojoj trgovini VAZ-ovih rezervnih dijelova. Zamijenite raspršivač pumpe za gas označen s "30" s prskalicom s oznakom "40" (od rasplinjača Weber do VAZ-2101-03). To povećava dinamiku na startu.
Korak 5
Ugradite glavni mlaz goriva s oznakom "125" i glavni mlaz zraka s oznakom "150" u sekundarnu komoru rasplinjača. Za najbolje performanse instalirajte mlaznice s oznakom "162" odnosno "190". To su maksimalne veličine dijelova proizvedenih za domaće rasplinjače. Istodobno stavite glavni mlaz goriva "130" (za motor 1500) ili "135" (za motor 1600) i glavni mlaz zraka "170" u primarnu komoru. Dinamika će se znatno povećati, ali i porast goriva.
Korak 6
Dana shema zamjene mlaza prosječna je za sve motore i rasplinjače. Da biste dodatno povećali dinamiku, odaberite potrebne mlaznice pojedinačno za motor i rasplinjač ugrađeni u vozilo.
