Operativna potrošnja goriva automobila, količina emisija štetnih tvari u atmosferu i općenito udobnost vožnje ovise o ispravnom podešavanju načina rada praznog hoda motora rasplinjača. Teško se ne slaže s činjenicom da malo ljudi uživa u prisutnosti crnog dima iz ispušne cijevi i nestalnim brojem okretaja motora.
Nužno je
odvijač
Upute
Korak 1
Brzina praznog hoda motora rasplinjača podešava se nakon zagrijavanja na radnu temperaturu rashladnog sustava (80-85 stupnjeva). Preporučljivo je instalirati novi filtar za zrak.
Korak 2
Tada se hauba podiže i naoružani odvijačem, vijak u praznom hodu na tahometru podešava brzinu radilice na 850 okretaja u minuti.
3. korak
Nadalje, okretanjem vijka za kvalitetu smjese goriva (smještenog uz nju) potrebno je postići maksimalnu brzinu vrtnje motora, nakon čega se odvijanje prvog vijka smanjuje na praznu brzinu u praznom hodu.
4. korak
Kada više nije moguće povećati brzinu radilice vijkom za podešavanje kvalitete smjese, pažljivo se zategne, a u trenutku prekida rada motora odvrne se za pola okreta.
Korak 5
Da biste provjerili ispravno podešavanje broja okretaja u praznom hodu motora, trebate pritisnuti papučicu gasa, a nakon što motor razvije veliki okretni moment, naglo ga otpustite. Ako se motor ne zaustavi i nastavi stalno raditi, tada je podešavanje rasplinjača ispravno.
