Ruska je vojska bila i još uvijek je poznata po svojim vojnim vozilima: njihovoj snazi, sposobnostima za prolaz i stalnoj modernizaciji. Jedan od najuspješnijih modela koje je vojska koristila do danas je stvaranje tvornice automobila Kama.
Povijest formiranja vojnog KamAZ-a
OJSC KamAZ (tvornica automobila Kama) osnovana je 1969. Tvornica se nalazi u gradu Naberezhnye Chelny, u Republici Tatarstan, Rusija. Glavni smjer u proizvodnji je proizvodnja civilnih kamiona i vojne specijalizirane opreme. Također se proizvode i traktori i autobusi.
Zbog poboljšanja automobilske tehnologije na Zapadu, SSSR se suočio s pitanjem stvaranja vlastitog superautomobila, sposobnog za nadmetanje s drugim silama i njegovo korištenje u vojne svrhe.
Izbor je napravljen u korist tvornice automobila Kama - zbog snage, pouzdanosti i karaktera kamiona KamAZ. Iako prije toga tvornica nikada nije proizvodila vojna vozila. Tako se u siječnju 1981. pojavio prvi vojni model 4310. Dizajner je bio V. A. Kuzmin. Međutim, prije puštanja u promet provedeno je 10 godina istraživanja i razvoja, napravljeno je 12 uzoraka koji su podvrgnuti raznim ispitivanjima.
Model 4310 obavljao je prvenstveno funkciju traktora i kamiona za prijevoz vojne opreme i osoblja.
KamAZ 4310 imao je svestranu teretnu platformu s zadnjim vratima. Imao je četverotaktni dizelski motor u obliku slova V, kapaciteta 220 l / s. Međutim, automobil je imao niz nedostataka koji su utvrđeni tijekom vojnih vježbi: mali maksimalni uspon (30 stupnjeva), mala nosivost (6 tona), odbojnik bez priključaka za vuču.
Poboljšanje vojnog KamAZ-a
Dizajneri pogona uzeli su u obzir ove pogreške i stvorili su novi model krajem 80-ih - model 4326. Istina, raspad SSSR-a nije omogućio pravovremenu objavu automobila i to samo sredinom -90-ih je automobil ušao u transporter. Uz uklanjanje gore navedenih nedostataka, poboljšana je kabina, povećana snaga motora na 240 l / s, dodan je sustav turbopunjača i povećana nosivost na 12 tona.
Novi modeli u naše vrijeme
Znanstveno-tehnički centar "KamAZ" ne sjedi na mjestu, stalno poboljšavajući modele i pružajući vojsci Ruske Federacije nove predmete. Do danas su modernizirani stari modeli KAMAZ-a, a objavljeni su i novi modeli: Mustang, Typhoon i Tornado.
Tvornica automobila Kama neprestano sudjeluje u interkontinentalnim reli-maratonima. To je dovelo do činjenice da je jedinstveni sportski trkaći KamAZ-4911 2003. godine predstavljen u vojnoj verziji. U svijetu mu još nema analoga.
