Da biste odgovorili na ovo pitanje, potrebno je otkriti razlog zašto je snažni dizelski motor prestao startati. U pravilu su motori kamiona vrlo rijetko "nestašni", za razliku od motora automobila.
Nužno je
strpljenje i domišljatost, kao i tehnička pismenost
Upute
Korak 1
Ako se elektrana KAMAZ-a ne pokrene zbog ispražnjenih baterija, tada se moraju napuniti. Obnovljena gustoća elektrolita u bateriji osigurat će starteru energiju potrebnu za pokretanje motora.
Korak 2
U onim slučajevima kada su se problemi s pokretanjem motora pojavili nakon zamjene filtera za gorivo, sustav za pripremu dizelskog goriva mora se pumpati prije okretanja ključa u bravi za paljenje. Da bi se uklonio zrak na visokotlačnoj pumpi za gorivo, otvaraju se redom dva odzračna nastavka, a uz pomoć ručne pumpe za povišenje dizelsko gorivo se dovodi u cijev za gorivo sve dok u gorivu ne istječu mjehurići zraka iz mlaznice rupe.
3. korak
Nakon spuštanja kabine i pucanja zasuna dok sjedi za volanom, papučica "plina" je do kraja pritisnuta, nakon čega se uključuje starter. Kad motor počne "hvatati" broj okretaja u minuti i raditi s prekidima, papučica "plina" se uvijek drži u pritisnutom položaju i tek nakon što motor reagira svom snagom, razvijajući broj okretaja u minuti, otpušta se.
4. korak
Ako se motor pokrene zimi, po ledenom vremenu, tada se element zračnog filtra prvo uklanja iz automobila. Zatim, u trenutku kada je starter uključen, goruća baklja se dovodi na usis zraka, a motor će, izvršivši dva ili tri okretaja radilicom, sigurno pokrenuti, bez obzira na temperaturu okoline.
