Tlak u gumama automobila jedna je od najvažnijih tehničkih karakteristika. Napokon, onaj koji odgovara normi omogućuje vam dulje održavanje gume netaknutom i povećava mogućnosti automobila. Stoga je vrlo važno gume održavati u dobrom stanju.
Unatoč velikoj važnosti takvog pokazatelja kao što je tlak u gumama, vrlo malo vlasnika vozila razmišlja o provjeri ovog parametra. Tako, na primjer, prema statistikama, oko 10% vozača vozi s vrlo niskim tlakom u gumama - ta se brojka smanjuje za više od 0,6 bara. Vrlo je važno redovito mjeriti tlak u gumama jer gume svakodnevno gube zrak.
Treba imati na umu da se guma može podijeliti na gume različitih vrsta i tlakova. Tako, na primjer, postoje gume ultra niskog tlaka, srednje, visoke ili regulirane. Tu su i posebne gume niskog tlaka. Ne treba je miješati s običnom gumom koja je izgubila puno zraka.
Standard tlaka u gumama vašeg automobila mora biti naveden u operativnoj brošuri (ako je automobil novi) ili ga možete pronaći na Internetu (ako je automobil stariji od 10 godina i sve servisne i druge knjige već dugo bio izgubljen). Osim toga, preporučene brojeve možete vidjeti na poklopcu spremnika za gorivo, pretincu za rukavice ili stupu vrata automobila. U pravilu na tim mjestima može biti naljepnica na kojoj su ispisane sve potrebne informacije.
Normalni tlak je onaj koji određuje proizvođač za određenu marku i model automobila. Ne postoji prosjek, da biste razumjeli normu za svoj automobil, obratite se preporukama proizvođača. Zatim uzmite poseban uređaj za mjerenje tlaka u gumama. Može biti ručni, automatski, poluautomatski. Nije važno kojeg ćete odabrati, glavno je da može adekvatno provesti mjerenja koja su vam potrebna.
Uzmite u obzir činjenicu da je okom gotovo nemoguće utvrditi smanjenje tlaka u gumama za 0,2 bara. Međutim, taj nedostatak dovodi do 15% smanjenja vijeka trajanja guma. Ako je vaš pokazatelj smanjenog tlaka veći od 0,6 bara, riskirate gubitak gume dvostruko brže nego što biste mogli.
Osim toga, prenizak tlak smanjuje prianjanje kotača na površinu ceste, povećava put kočenja.
Mjerenje istog tlaka nije tako teško. To bi trebalo činiti svakih 30 dana. Tlak u gumama trebate izmjeriti samo kada je guma hladna. Odnosno, ako ste tek stigli na servis za mjerenje automobila, morat ćete pričekati neko vrijeme - oko 2 sata - dok guma ne napusti cestu. Napokon, u vožnji se ne samo zagrijava, već i stvara pritisak za oko 20%.
Sam manometar privijen je u posebnu rupu kroz koju se guma obično napuhuje. On će sam uzeti zrak iz gume i izvršiti mjerenje.
