Propusnost svjetlosti stakala automobila potvrđena je više od jedne godine eksperimentalnih ispitivanja i danas je strogo definirana zakonom. Kršenje istog dovodi ne samo do novčanih kazni, već je i opterećeno ozbiljnim nesrećama.
Čudno, ali ne postoji jedinstveni zakon o uporabi zatamnjenog stakla na automobilu. Ako želite podložiti stakla automobila zatamnjivanju, odjednom se morate voditi po tri službena dokumenta. Što kaže zakon?
Zakoni o prometu
Ako otvorite odjeljak s popisa grešaka, kao i uvjeta pod kojima je zabranjena operacija prijevoza, ispada da je ugradnja zatamnjenih stakala jedan od razloga zašto je moguće zabraniti rad automobila. Dopušteno je pričvrstiti obojene pruge na gornji dio vjetrobranskog stakla, objesiti zavjese ili rolete na stražnje prozore (ako su prisutna oba bočna retrovizora). Toniranje ogledala općenito je zabranjeno, a konvencionalno nijansiranje je moguće s prijenosom svjetlosti u skladu s "GOST 5727-88".
GOST 5727-88
Ovim regulatornim dokumentom uređuju se tehnički uvjeti za proizvodnju stakla za kopneni prijevoz. Prema dokumentu, za vjetrobranska stakla, prijenos svjetlosti postavljen je na 75%, za ne vjetrobranska stakla, ali unutar "vidnog polja" - na 70%. Prijenos svjetlosti ostalih naočala koje ne spadaju u kategoriju vjetrobranskih stakala nije standardiziran. Tu je i zanimljiv dodatak prema kojem staklo obojeno u masi ne bi trebalo narušiti percepciju crvene, žute, plave, zelene, bijele. Ruska vlada je malo "modificirala" ovaj dokument i objavila svoj.
Tehnički propisi o sigurnosti
Dokument (usvojen 2009. u rujnu) definira uvjete za sigurnu vožnju na vozilima na kotačima. Također se spominje potreba promatranja propusnosti svjetlosti, međutim, već samo 70% - za vjetrobransko i prednje bočno staklo. Pravila za naljepnice na vrhu vjetrobranskog stakla detaljnije su opisana; širina ne smije prelaziti 14 cm. Istodobno, za prijevoz kategorija N2, N3, M3 (to su autobusi, kamioni, uključujući teške), širina filma ne smije biti veća od udaljenosti od gornjeg ruba vjetrobranskog stakla do gornje granice područja pokrivanja brisača.
U zaključku vrijedi obratiti pažnju na brojeve koji određuju prijenos svjetlosti filma kada se kupuje. Ovdje postoji suptilnost; vrijednost koju je proizvođač proglasio zalijepljenom na staklo automobila ne mora odgovarati stvarnom postotku. Razlog je taj što se u proizvodnji auto stakla tipa "triplex" koristi srednji film, koji već u početku smanjuje stupanj propuštanja svjetlosti. Stoga biste trebali kupiti film čiji prijenos svjetlosti nije manji od 75-80%.
