Sustav paljenja jedan je od glavnih sustava automobila. Ako je vrijeme paljenja pogrešno postavljeno, motor će se pregrijati, neće razviti punu snagu, potrošnja goriva će se znatno povećati i pojavit će se detonacija. Stroboskopom možete provjeriti vrijeme paljenja. Možete ga instalirati i na servisu i samostalno.
Upute
Korak 1
Odvojite vakuumsko crijevo od vakuumskog korektora. Da biste provjerili trenutak paljenja, spojite plus terminal stroboskopa na "plus" priključak baterije. Spojite "minus" stezaljku stroboskopa na "minus" baterije.
Korak 2
Uklonite visokonaponsku žicu iz utičnice prvog cilindra poklopca osjetnika razdjelnika. Na ovo mjesto umetnite senzor stroboskopa i na njega spojite visokonaponsku žicu. Uklonite gumeni čep iz otvora kućišta kvačila. Pokrenite motor, postavite na njega, prema brojaču okretaja, brzinu radilice u rasponu od 820-900 o / min.
3. korak
Usmjerite svjetlosni bljesak struja u otvor na kućištu kvačila. Oznaka na zamašnjaku pojavit će se nepomično na bljeskajućem svjetlu. Ako je vrijeme paljenja ispravno postavljeno, tada će biti između srednje i prethodne podjele skale. Ako nije, prilagodite vrijeme paljenja.
4. korak
Lagano otpustite matice koje pričvršćuju osjetnik razdjelnika. Da biste povećali kut napredovanja paljenja, okrenite kućište osjetnika razdjelnika u smjeru kazaljke na satu (oznaka "plus" na prirubnici kućišta do izbočenja na kućištu pogona). Imajte na umu da jedan stupanj na prirubnici odgovara 8 stupnjeva okretanja radilice. Da biste smanjili kut, okrenite kućište ventila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (oznaka minus je prema izbočini na kućištu).
Korak 5
Zaustavite motor. Skinite poklopac sa svjećice prvog cilindra. Odvijte svijeću. Postavite klip na gornju mrtvu točku. Da biste to učinili, umetnite dugi odvijač u rupu svjećice i, okrećući ručno radilicu, zaustavite je u trenutku kad se zaustavi i počne padati. Uklonite gumeni čep kućišta spojke. U ovom trenutku prosječna oznaka na zamašnjaku trebala bi biti točno ispred ureza na skali.
Korak 6
Otvorite poklopac osjetnika razdjelnika i držeći ga prstima kako biste uklonili praznine, poravnajte oznaku rotora i laticu statora u jedan redak. Pričvrstite osjetnik razdjelnika. Provjerite postavku paljenja s ugrijanim motorom pri brzini od 60 km / h na ravnoj cesti. Da biste to učinili, oštro pritisnite papučicu gasa. Ako se osjeti privremeno kucanje, koje brzo prolazi, vrijeme paljenja je pravilno postavljeno.
