Pogonskim kotačima smatraju se pogonski. Automobili su dostupni s pogonom na prednje kotače, stražnjim pogonom i pogonom na sve kotače. Vrsta pogona koji djeluje na stroju određuje njegovu stabilnost na cesti, upravljivost i sposobnost prolaska. Svaka vrsta pogona ima svoje prednosti i nedostatke.
Upute
Korak 1
Pogon na prednje kotače jedan je od najčešćih. Vrlo je funkcionalan i udoban, jer ga pokreću prednji kotači. Takav je pogon prikladan zimi, kada trebate izaći iz snježnog nanosa, što je prikladnije s prednjim vučnim kotačima. Na skliskoj cesti težište automobila s ovim pogonom lakše se pomiče naprijed kako bi se izbjeglo zanošenje prednjeg kraja.
Korak 2
Pogon na stražnjim kotačima zimi je manje funkcionalan. Ali u ostatku godine automobil je upravljiviji i ugodniji za kretanje u njemu. Kod pogona na stražnjim kotačima nema odmaka upravljača, pa je kabina tiša. Naglim ubrzanjem, automobil, kao da se čuči, stražnja osovina je opterećena. S pogonskim stražnjim kotačima ovo će opterećenje biti minimalno i ni na koji način neće utjecati na stabilnost automobila. Stoga mnogi sportski automobili i automobili poslovne klase imaju pogon na stražnje kotače - Mercedes, BMW i drugi.
3. korak
Pogon na sva četiri kotača (4 * 4) - svi pogonski kotači. Većina SUV-ova, crossovera, monovolumena ima takav pogon. Pogon na sve kotače daje automobilu veću upravljivost, upravljivost, čak i na skliskim cestama. A najvažnija prednost vozila s pogonom na sve kotače je njihova izvrsna sposobnost terenskog trčanja. Na takvom automobilu nije zastrašiti zaglaviti se u snježnom nanosu ili blatu - kad se svi kotači okreću, lakše je izaći. Pogon na sva četiri kotača može biti stalan i povezan, ručno i elektronikom vozila.
4. korak
Pri kupnji automobila, izbor pogona temelji se na uvjetima u kojima će se automobil koristiti i u koje svrhe. Čisto gradski automobil može bez pogona na sve kotače, pogotovo jer je rasipniji u pogledu potrošenog benzina. Ako imate česta seoska putovanja ili ste ekstremni ljubavnik, onda je izbor u korist automobila s pogonom na sve kotače očit. Pogon na stražnjim kotačima pogodan je za ljubitelje ugodne meke vožnje koji više cijene tišinu u kabini nego sposobnost terenskog trčanja.
