Kako Pravilno Koristiti Aditive Za Motorno Ulje

Sadržaj:

Kako Pravilno Koristiti Aditive Za Motorno Ulje
Kako Pravilno Koristiti Aditive Za Motorno Ulje

Video: Kako Pravilno Koristiti Aditive Za Motorno Ulje

Video: Kako Pravilno Koristiti Aditive Za Motorno Ulje
Video: MANNOL ESTER - jedini aditiv za motorno ulje koji koristim! 2024, Studeni
Anonim

Pojavom aditiva za motorna ulja u suvremenom svijetu nestao je problem povezan sa stalnim popravljanjem različitih dijelova i sklopova automobila. Da biste to učinili, samo trebate dodati aditiv u ulje, a sam problem nestaje pred našim očima. No, da bi učinak bio pozitivan, morate ih znati pravilno koristiti.

Kako pravilno koristiti aditive za motorno ulje
Kako pravilno koristiti aditive za motorno ulje

Pravila za dodavanje motornih aditiva

Prije početka svih radova na dodavanju aditiva u motor, vrijedi provjeriti svježinu ulja koje se tamo nalazi. Zapravo, u protivnom, nikada nećete postići rezultat koji vam je potreban, jer će rabljeno motorno ulje u kombinaciji s aditivom na klipu ostaviti naslage 70 posto više nego inače, a u najgorem će slučaju izazvati nepovratne štetne posljedice.

Zbog toga trenutno potencijalne mehaničare kritiziraju aditive za motore koji nisu dobili rezultat koji im je bio potreban iz razloga što su ga dodali u iskorišteno ulje. Stoga treba zaključiti da je najbolje dodati aditive kada ulje ne radi više od 1000 kilometara. U ovom slučaju dobivate rezultat koji očekujete.

Uzrok loših performansi aditiva u iskorištenom ulju

Ovaj se fenomen može objasniti vrlo jednostavno: cijela poanta je da čisto neiskorišteno ulje lako otapa komponente aditiva u sebi, za razliku od rabljenog ulja. Takvo ulje više neće moći upiti ništa, uključujući komponente koje dodate zajedno s aditivom. Imajte na umu da aditivi, kao i bilo koji drugi lijek, imaju svoje nuspojave ako se koriste pogrešno.

Mane rada s motornim aditivima

Dodavanjem aditiva za deterdžent u svoje motorno ulje nesumnjivo ćete odmah postići očekivani rezultat. uklanjajući naslage ugljika iz kanala kroz koje se kreće na dno kartera. Ali ipak, male čestice ulaze u sustav podmazivanja automobila, jer tijekom rada ne mogu se stalno zadržavati na dnu kutije. Kao rezultat, filtar za ulje počinje se začepljivati, pa slijedi da će se ulje sigurno dovoditi kroz nepovratni ventil.

Zbog toga će se glavnina onečišćenja iz kojih se očistila komora za izgaranje aktivno kretati u motoru u različitim smjerovima. Gornji dio površine obloga, obično izrađen od mekog metala, također će biti osjetljiv na onečišćenje, uslijed čega će se ta površina polako pretvoriti u abraziv.

Moguće je koristiti razne aditive za motorno ulje, ali bolje je to učiniti rijetko i pod uvjetom da motor nije jako prljav. Pokušajte obratiti pažnju na proizvođača i kupiti proizvode pouzdanih i provjerenih marki.

Preporučeni: