Automobilski benzin je smjesa ugljikovodika koja u isparljivom stanju ima sposobnost stvaranja eksplozivnih smjesa pri određenoj koncentraciji benzina i zračnih para. Prvi su automobili radili na benzinu proizvedenom isključivo izravnom destilacijom nafte.
Upute
Korak 1
Jasno shvatite što su pucanje i ravna destilacija. Budući da se ulje sastoji od mnogo frakcija s različitim vrelištima, dok se zagrijava, te se frakcije kondenziraju jedna po jedna. Jedna od tih frakcija je benzin. Međutim, ovaj benzin zbog svojih karakteristika nije prikladan za moderne automobile. Ima nizak oktanski broj (ne veći od 91), što ne dopušta upotrebu takvog benzina za snažne motore. Njegova se kvaliteta može poboljšati uz pomoć različitih aditiva, ali, nažalost, mnogi od njih su prilično otrovni i predstavljaju značajnu prijetnju okolišu. Uz to, prinos benzina kao rezultat uobičajene destilacije ne prelazi 20%. Pucanje (cijepanje) postalo je radikalna metoda za poboljšanje kvalitete benzina, do koje dolazi uslijed dodatnog zagrijavanja težih frakcija s visokim vrelištem, na primjer, mazuta.
Korak 2
Pucanje vam omogućuje da prinos benzina iz nafte dovedete do 70%. Trenutno se na teritoriju zemalja ZND-a proizvode sljedeće marke benzina: AI-72, 76, 80, 91, 93, 95 i 98. Ovisno o raznim aditivima, mogu imati karakterističnu boju. Da biste razlikovali benzin za pucanje od benzina s direktnim pogonom, ulijte gorivo u prozirnu posudu i pogledajte svjetlo. Dakle, AI-72 i 76 imaju ružičastu, odnosno žutu boju, dok AI-93 i 98 imaju crvenu i plavu boju.
3. korak
Pomirisati tekućinu. Aditivi daju karakterističan kemijski miris. Nikada nemojte dugo njuškati benzin. Otrovno!
4. korak
Benzin s niskim oktanskim stupnjem (do 91) uglavnom se radi ravno i ima manju otpornost na udarce. Obratite pažnju na rad vlastitog automobila. U motorima koji rade na benzinu s niskim oktanom, klipovi i ispušni ventili brže izgaraju. Ovo se podsjeća na vibracije, karakteristično metalno kucanje i crni ispuh. Za ispucane benzine s visokim oktanskim brojem otpornost na udarce je znatno veća.
Korak 5
Gotovo svi benzini sadrže razne aditive, uključujući sredstva protiv udaraca. Najpoznatiji od njih je tetraetil olovo. Svojom učinkovitošću istodobno je vrlo toksičan, pa ga je zamijenila nova generacija sigurnih dodataka na bazi organskih spojeva mangana. Da biste utvrdili pukotine, provedite kemijske studije, za to kontaktirajte specijalizirane laboratorije. Ne eksperimentirajte kod kuće, materijal je toksičan i opasan od požara.
